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原标题：DS7配备黑科技，20多万元的艺术品能否打动你

本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

DS品牌在国内已经沉寂了好久，如果不是全新SUV——DS7的出现，很快就要被人遗忘了，因为DS在国内一直“水土不服”。DS7日前公布了预售价，21.39-31.49万元。分别提供了巴士底广场版、帕西版、里沃利先锐版、里沃利先锋版以及歌剧院版，从名字上看DS7就注定了它的与众不同。那么DS7有哪些不一样的地方，能否吸引我们呢？

奢华视觉体验

高贵典雅，尽显法式奢华。DS7的外形设计笔者认为是精雕细琢，车头传承了“DS之翼”的经典。而“巴黎之光”全LED前大灯是DS7最为闪耀的地方，大灯每组头灯内嵌三颗LED模块，车辆启动时由外而内旋转180°，并且伴随着紫色的光线。在这个看颜值的时代，DS7用“巴黎之光”带给我们梦幻般的视觉效果。车尾的亮点同样是尾灯设计，灵感来自卢浮宫玻璃金字塔的样式，十分炫酷。

DS7的内饰就像是工艺品一般，最先吸引眼球的是中控台顶端带有一款法国高端腕表，来自赛车著称的B.R.M专属打造，可支持180°翻转。做工方面采用珍珠缝线工艺，NAPPA真皮座椅不仅舒适更显豪华。DS7这次给我们带来了由内而外的奢华体验。

尺寸有优势

如果从尺寸上来看，DS7的“三围”接近了中型SUV标准。其车身尺寸为4603/1891/1626mm，轴距2740mm确实也不短了。但DS7定位为一款紧凑型SUV，在同级别就非常有优势了，这显然是要和宝马X1、奥迪Q3这样的老手来抢市场。

不过DS的品牌影响力在国内不用质疑，相同的价格消费者肯定会选择德系BBA的概率更大，毕竟真正选择豪车的消费者更在乎品牌价值。而国人对于DS品牌的印象，最多长相和另类的高端车型，距离豪华品牌的暂时有些距离。

DS7搭载了两款1.6T高低功率的涡轮增压发动机，35THP最大功率为133KW，峰值扭矩250Nm；45THP最大功率162KW的最大马力，峰值扭矩达到300Nm。传动系统匹配了爱信的8速手自一体变速箱。从账面数据看，PSA集团的1.6T发动机已经和主流2.0T动力很接近了。

黑科技：魔毯悬架

法系车底盘的扎实，这是很多消费者经常听说的。在悬架方面非常喜欢用非独立式，即便是二十几万的DS6也不放过，依然采用“板车悬架”，这也是DS常被人吐槽的原因之一。虽然调校的出类拔萃，但作为车企省成本才是最终目的。

不过这次的DS7配备了后主动液压悬挂系统，也就是俗称的魔毯。DS魔毯主动液压悬挂是通过4个独立的电磁阀调整悬挂软硬，实现操控与舒适的完美兼容。因此，我们即使在复杂的起伏路面驾驶，都感觉和平地一样。这项黑科技给驾乘者带来了更舒适的体验，目前只有在旗舰级豪车上才有配备，30万元级别的DS7能够带给消费者豪华的配置已经很厚道了。不过这样的豪华配置乞丐版车型就不要想了，顶配才有资格。

DS7能否担当大任？

DS品牌在2017年的累计销量为5000多辆，同比下降了63%。这样的数据对于一个品牌而言实在不值得一提。到了2018年，DS整体销量依然没有好转的趋势，2月份 DS 4S销量17辆，DS6销量89辆，DS5LS销量86辆，而DS5则是个位数。目前全系车型都处于萎靡状态，DS7的到来便是肩负起了整个品牌复兴的任务。

DS7从整体来看，DS7外观内饰设计颇具亮点，配置上也有吸引人的地方。不过按照目前的市场环境来看，DS7想要对标X1难度不小。除了品牌力弱是事实，最终定价是关键。（文/华铮）

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