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1983年5月5日，北京汽车与美国汽车公司在人民大会堂签订了合作协议，成立了中国第一家中外合资的汽车企业——北京吉普。以至于很长一段时间以来，很多国人将硬派越野车、SUV都称之为JEEP（吉普）。换言之JEEP在中国是伴随80后这一代人成长起来的，如今80后早已成为社会的中坚力量，大都结婚生子，甚至不少二胎家庭。跟80后缘分最深的JEEP也顺势推出了7座SUV大指挥官，期望满足他们在职场、社会、家庭的用车需求。而市场上已经有称霸多年的汉兰达、实力不俗的锐界以及一大票自主大7座SUV，大指挥官这个后来者能否追上他们的步伐，甚至超越它们呢？这一次我们来到了工厂，将我们看到的大指挥官的里里外外都呈现给您。

广汽菲克长沙工厂位于湖南省长沙市经济技术开发区，占地面积超过75万平方米，总投资额达100亿元。JEEP大指挥官是广汽菲克在长沙工厂投产的第四款车型。另外三款车分别是自由光、菲翔、致悦。

冲压车间占地2.65万平方米，来自德国的5台舒勒高速自动伺服压机，滑块可自动编程，实现了自动化和柔性生产，一分钟能冲压17次。

焊接车间共有459台柯马焊装机器人，大指挥官全车焊点高达5300多处，高强度结构胶粘剂超过85M，成本高激光钎焊、激光飞行焊的总长超过10M。

车身采用2700Mpa以上高强度钢76%，其中A柱B柱采用高强度1350Mpa热成型钢。

前座椅卡座采用高强度960mpa热成形钢，后座及前围挡板卡座使用590mpa热成形钢，大大提高座椅抗拉性，车辆在发生撞击或侧翻时能牢牢的固定住座椅，从而保护车内人员的安全性。

4mm厚的铝合金前后防撞梁，重量更轻，“日”型断面强度更高。

经过喷涂的白车身将会运送到总装车间，进行底盘、发动机、内外饰的安装。

发动机是由发动机分厂组装为半成品，然后送到组装车间进行最后的安装。顺便说下，大指挥官才用与牧马人和Giulia同款的2.0T发动机，与之匹配的是采埃孚的9速自动变速箱。最大功率195kW，最大扭矩400Nm。百公里加速8.1秒，工信部油耗8.3L。

底盘生产线，将发动机，悬挂等底盘部分进行安装，如今现代化的工厂都是柔性生产线。（下图为自由光）

车门生产线。

工人在安装大指挥官的发动机护板。

安装车辆的内饰。

拼装好的车辆，还要经过十二道全方位的监测，对最后的总装成品进行验收，包括四轮定位、跑道路试等等项目之后，才能出厂到达消费者手里。

小结：作为Jeep今年最重要的车型，我们已经亲眼看到它的诞生，在往期的内容里，也进行过静态的体验。接下来我们将要关注的就是它的表现如何了，尤其是2.0T发动机+9AT变速箱的配合，FSD悬挂自动软硬调节以及路况模式自选系统。