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原标题：后排放倒不能纯平，拉货能力受质疑，北汽幻速H5凭啥与宝骏抗衡

MPV市场近两年陷入萧条期，2017年整个市场销量为207.07万辆，同同比大降了17.05%，未来还呈下降态势。

这主要归咎于两方面原因，一是以五菱宏光、长安欧诺为代表的小型MPV销量大幅萎缩；另一方面是越来越多消费者把票投给了SUV。

当然从MPV市场结构上看也有亮点，随着国人消费能力提升，中大型MPV受到越来越多的关注，众多汽车品牌也纷纷把目光投向这个领域，3月底将上市的新款北汽幻速H5就是其中之一。

2018款北汽幻速H5在外观上做足了文章，新车采用全新的X型前脸，大灯、雾灯的设计也更激进，车身线条、车尾等的安排偏正式，35岁上的朋友会有眼缘。

MPV对空间的需求是刚性的，2018款北汽幻速H5在三围维持在4750*1800*1750mm，轴距2760mm，同级主流水准，并且在座椅选择上有7座（2+2+3、2+3+2）、6座（2+2+2）多样化的选择。

新车的内饰更偏家用，棕黑双色显稳重感，整体造型粗中有细，个人觉得最大的亮点当属挡把区，缺点在于用材塑料感强，显得廉价。

动力部分采用的是1.3T发动机，其最大功率133PS，最大扭矩是185N.m，全系搭载5速手动、CVT变速箱，考虑到车长及车重，账面上看中规中矩吧，据悉新车将率先上自动挡车型，后续再推手动挡。

总的看产品力，亮点还在于标配水平高，包括LED日间行车灯、ESP、外后视镜加热、倒车影像、9英寸液晶屏、定速巡航等，只是还没有公布售价做不了综合对比。

北汽幻速H5的缺点也很明显，小编认为这车外观还有优化的空间，虽然前脸照抄了雷克萨斯CT200，但整体还是偏严肃、土气；二是建议内饰材料提升30%；三是车宽需要长个50mm，要不然始终脱离不了面包车的范。

MPV一定程度上是工具用车，上汽通用五菱、长安欧尚针对这种需求通常会在设计上强调后排放倒后能与前排呈水平状态，拉货用起来麻利，这点北汽幻速H5需要强化。

北汽幻速H5去年已濒临退市状态，2017年累计销量2132辆，竞争对手包括宝骏730、东风风行菱智、北汽威旺M50、比速M3、长安欧尚A800等，很遗憾没有从2018款北汽幻速H5身上看到太强的翻盘点。