凤凰网汽车

时过境迁，我们国家已然变成一个汽车大国，自主，合资，进口品牌车型百花齐放，给我们消费者带来了非常多样的选择。厂家也非常注重在我们国家的发展，因此它们也为我们“量身定做”一些车型，它们就是许多人谈之色变的“中国特供车”，这些车型被许多人冠以“平台老旧、简配”等标签，那特供车就真的那么不堪吗？其实不然，目前来说特供车能够更好地满足国人的需求，也就是更“接地气”，并且有着相对亲民的售价，性价比较高，那么市场上有哪些不错的“中国特供车”呢？

这位大名鼎鼎的“德原朗”相信大家都不陌生了吧，每个月销量前三几乎都有它的身影，销量好的车型并不会差到哪里去。朗逸的外观颇有“小号帕萨特”的味道，内饰设计同样是浓浓的大众风格，简约稳重，外观内饰受众面广也是朗逸主要的热销原因之一。

动力系统成熟可靠也是朗逸的一大优势之一，采用1.2T，1.4T和1.6L发动机，其中1.6L+6速手自一体变速器的组合虽然说并没什么亮点，油门比较迟钝，但是胜在平顺性和可靠性都非常不错，日常家用完全没问题。同时底盘有一定的高级感，能够比较彻底地过滤振动，还保持了一定的韧性。

基于福克斯平台打造的福睿斯每个月都有不俗的销量成绩，相比于福克斯更加大气的外观造型以及更大的乘坐空间令福睿斯受到更多消费者的青睐。同时福睿斯的大部分地区都拥有非常可观的优惠，以比较低的价格就能拥有一辆配置丰富的车型，性价比还是非常高的。

福睿斯全系配备一台1.5L自然吸气发动机，搭配5挡手动或6挡手自一体变速器，其油门调校比较灵敏，变速器的换挡平顺性不错，降挡稍有犹豫，电子助力转向低速轻盈，高速沉稳。同时悬架还是保持了一定的韧性，并非完全偏向家用舒适的调校。

马自达这个品牌在许多人心中都是贴着操控好、技术宅等标签，马自达内在不仅仅有强大的创驰蓝天整车技术，在外观方面也有魂动设计理念让它处在颜值的第一梯队。马自达CX-4作为在中国首发的车型，满足了一些喜欢马自达设计但是又觉得轿车空间较小的消费者。CX-4外观充满了浓浓的跨界风格，线条流畅优美，内饰设计也充满了浓浓的运动风，让人一看就很有驾驶欲望。

马自达CX-4配备了2.0L和2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，匹配6挡手动或者6挡手自一体变速器，2.0L发动机动力输出虽然爆发力不强，但是线性，并且自动变速器换挡速度迅速。同时方向盘指向精准，悬架也非常有韧性，对车身的支撑性很足，可以说是同级别里面最能更让人体会到驾驶乐趣的车型了。

昂科威作为国内合资中型SUV的大哥之一，自身的产品力非常强悍，也因此打破了特供车的传统而在美国上市销售。新款昂科威采用别克全新家族式设计，拥有大气的外观设计，豪华的内饰风格，丰富的配置，如此切合国人需求的昂科威令途观L都瑟瑟发抖。

新款昂科威采用1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者仍然匹配七速双离合变速器，最大的变化在于2.0T车型采用9速手自一体变速器，动力输出充沛，搭载的9AT有着更好的平顺性，齿比绵密能够带来更好的燃油经济性。同时整车隔音，底盘滤振都非常不错，乘坐非常舒适。

如此看来，中国特供车并不是人们口中那么的不堪，相反，它们能够更加切合我们的用车需求，购车预算不多的朋友可以选择福睿斯、朗逸，喜欢操控的朋友可以选择CX-4，喜欢豪华气息并且预算较多的朋友可以选择昂科威，选择一辆更接地气的车型，何乐而不为呢？