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原标题:新车 | 动力不改，外观内饰配置升级，全新梅赛德斯-AMG C 63 Coupe首发

----》视频：全新梅赛德斯-AMG C 63 Coupe纽约车展首发

这次小改款的重点并不在于动力，梅赛德斯-AMG C 63与C63 S的最大输出马力仍一样为476hp与510hp，而最明显的改变在于全新设计的全数码驾驶座舱。

不过，原本七速变速箱现在升级成九速变速箱(AMG SPEEDSHIFT MCT 9G)。除了多了两档之外，还更换了新型湿式离合器(Wet start-off clutch)来取代原本的扭矩转换器。最大的优势在于，可减轻重量并优化加速时瞬间油门的反应，特别是在急加速重负载变化时。不过加速数据同样没有改变，C 63拥有476hp/660Nm的最大动力输出，0~100km/h 4.0秒可完成；510hp/710Nm的C 63 S则为3.9秒，而两车的极速分别被限制在250km/h及290km/h。

值得注意的是，新C 63车系除了六种驾驶模式之外，还新增了AMG DYNAMICS的「细分」选项，针对每个驾驶模式还可再分出四个等级：Basic、Advanced、Pro以及Master，来应对引擎、悬吊反应以及ESP的介入来进行微调。

至于外观方面改变也是不多，主要是换上了与AMG GT车系相同设计的直栅式进气格栅。而内饰中控台基本轮廓没有改变，但更换了列为标配的AMG新型三幅多功能平底方向盘，以及12.3吋的数码液晶仪表盘，其可进行三种不同风格切换：Classic、Sporty以及Supersport。凭借全数字化的升级，大量的信息可以直接在仪表盘上显示。

例如：一般的油温、油压、增压值…之外，还可以进行加速、减速与侧向G值的实时显示，并且还包括了Race Timer单圈计时器，可记载最快与最慢单圈时间、平均车速以及距离…等等相关信息。另外，更进一步还可以选配AMG TRACK PACE来取代原本的Race Timer，其可增加完整赛道的显示、车辆行经的位置…等等。

并且功能更强，其主要是以GPS数据来进行运算，辅助利用车辆中传感器的相关数据(例如：加速度、陀螺仪、转向角度、车轮速度…等等)。每秒可记录80个数据来进行显示，若再搭配抬头显示器则也会将这些信息一并显示，并且在每个弯点与刹车点也都会进行提醒。此外，也可以纪录0-100、100-0以及0-400m…等加减速秒数。赛道信息除了已内建了一些知名赛道之外，车主也可以创建自己的赛道，而赛道显像还可以进行2D或3D显示。

而中央7寸多媒体讯息显示屏幕，也同样变更为全新的风格执行各项驾驶辅助，另外，依需求还可升级成10.25寸的屏幕，此屏幕还标准配置了COMAND Online功能，可进行各式附加App的程序应用。

新款C 63 Coupe车系预计今年6月开始发售，最快10月开始交付。国内也将于今年首发，我们将会密切关注！