切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

马云说没从阿里拿过工资?车企大佬们创业,都拿多少钱薪水?

2018年03月30日 16:11:30
分享到:
来源:车经社

对于现在自主创业的80、90后来说,马云是犹如“创业教父”般的存在,对于他公开演讲的很多名言警句都能张口就来,比如“我从阿里巴巴创业,1999年到现在为止,我没有一个月拿过工资,工资当然都发到我们家老婆大人的账号上去,我从来都没碰过钱,我对钱没有兴趣。”很多人听过了报以会心一笑,真实与否似乎并不是那么重要了,那么享受中国汽车市场井喷发展红利的各家车企大佬们,艰辛创业一路走来工资多少都打到哪里去了呢?

先是安徽老乡王传福董事长,都说每个巨大的成功背后都有超乎寻常的隐忍,安徽人也许性格如此,也许是王传福年幼的成长经历决定的,艰难的求学经历给了王传福更加沉稳、坚韧的性格。1987年,王传福从中南工业大学冶金物理化学系毕业进入北京有色进入研究院,“有志者,事竟成”,5年的时间王传福成了当时全国最年轻的处长,时年26岁。

null

1995年因看中了电池行业的发展前景,毅然辞去铁饭碗,向做投资管理的表格借款250万元,注册成立比亚迪科技公司,领着二十来人从深圳莲塘开始下海。

后面的事情很多人已经耳熟能详,比亚迪凭借自身优势发展壮大,拿下了松下、索尼、Motorola等大客户订单,成为了全球镍铬电池第一,锂离子电池第二,镍氢电池第三的电池巨头,起初最大的竞争对手电池行业的世界冠军日本三洋于2008年宣布破产被松下收购。

而2003年,王传福造汽车的转型决策使得比亚迪进入另一个腾飞时代,虽然在当时没有获得全部股东的支持,但从比亚迪现在的发展来看,应该为没有撤股偷笑了。

null

由于电池核心技术上的积累,现在的比亚迪从商用车到乘用车,实现产品全谱系的电动化,成为了全球电动车销量冠军。那么拥有这样一个商业帝国,王传福的工资是多少呢?

null

(因2017年度车企年报尚未全部公布,暂用2016年数据供参考)

相较于王传福,魏建军年幼的成长道路相对宽裕些,但在参过军痴迷技术的父亲影响下,魏建军对搞技术办企业兴趣浓厚,1984年父亲魏德义创办的太行建筑设备厂开发出来的隔膜式自动供水气压罐就使其成为了全国明星乡镇企业。

null

1986年23岁的魏建军拿着父亲投资的5万元,在出生地史庄村创办了太行水泵厂,这样的经历即便放到现在来看,也很少有同龄人能做到。然而若不是后来家庭的变故,魏建军临危受命,现在风靡的哈弗系列SUV恐怕也不知在哪个墙角,也没有自主品牌的长城汽车了。

null null

回望1980年代,全国的许多农机厂在谋求出路的道路上或许都想过造车的路子,魏建军的叔父魏德良便是其中之一,但当时“三大三小”的国内汽车生产格局促使没有资质的长城走上了改装轿车道路。可惜好景不长,1995年8月,长城牌轿车因质量问题在沈阳被查并遭到央视曝光,生产经营陷于停顿,痛定思痛后走上皮卡道路,由此再转战SUV市场,最终成就了长城汽车的今日辉煌。

null

年销百万台的长城汽车一时间成为了中国SUV市场的当红炸子鸡受到消费者的热捧,有自主品牌SUV销冠哈弗作保,董事长魏建军年薪几百万也不是过分的事情。但近日上汽通用五菱旗下产品宝骏510打破了哈弗H6长期霸占销量榜首的神话,加之2017年未达成125万辆的销售目标,魏董事长自罚年薪300万,颇有些曹操削发气势,毕竟钱都是小事,销量才是大事!

null

最后一位必须要提的就是现在汽车圈炙手可热的吉利控股董事长李书福,也许是同为自主品牌翘楚,很多人会把他拿来与王传福做对比,说王传福是技术专家出身而李书福不过高中毕业,但就“吉利帝国”目前的商业版图和影响力来看,这样的理解太过片面,杭外毕业的马云不如北大毕业的俞敏洪?这本身不具有什么可比性,他们同样优秀并在各自不同领域做着贡献,不过好事者自娱罢了。

但就是人们眼中的“普通人”李书福,1982年高中毕业花了几十元买来一台“海鸥”相机,在各个景点拍照营生开启了自己的创业生涯,不过两年左右时间收获百万财富,惊讶之余,似乎为吉利帝国今日的发展现状找到了根源。创办“北极花”品牌冰箱后受政策影响上交国家,赴深圳上大学,开发铝镁曲板,做踏板电动车,每从事一个行业必干出点动静似乎是李书福人生的信条,1994年在造车想法遭到董事会的一致反对后,李书福仍不死心,硬是“劝”来董事会1亿资金的支持,杯水车薪。

null

但后来的结果我们都知道,从美日、豪情、优利欧到帝豪、英伦、全球鹰,再到后来收购VOLVO推出领克品牌入股戴姆勒,吉利一步步做大。就吉利目前的市值来说,李书福坐拥何止百亿身家,然而他的年薪是多少呢,三十几万?如果不是官方数据,相信绝大部分人不会相信,小编也不相信,李老板造车是“狂人”做人却是低调到尘埃里。

null

但不论是拿百万年薪还是拿几十万的“伙食费”,车企老板们个个都是身家不菲,工资不过是个左手倒右手的形式,相比于他们所持有的股份市值来说九牛一毛,比如一些科技企业大佬象征性地拿1美元年薪,激励手下员工嗷嗷的战斗激情,不失为管理的一种手段。回到文章开头,爱家敬业的马爸爸工资都上交“国库”了,车企大佬的工资都是打的哪张银行卡呢?

null

看到这张图,小编只想说,工资全款上交老婆,马云爸爸是以身作则的典范,否则天下所有的老婆达人们都不败家,哪来淘宝和阿里巴巴的今天呢?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐