凤凰网汽车

雅阁自1976年上市以来，已经有42年时间的历史，但是在全球范围内却一直是爆款车型，足见其竞争力之强。随着市场上老对手像凯美瑞等车型早已完成更新换代，十代雅阁也来到了消费者的眼前。新款车型看上去更加年轻化，由内而外的散发时尚气息。而动力方面，搭载本田曾经引以为傲的1.5T地球梦发动机，如若是在前阵子闹得沸沸扬扬的”机油门“之前，全新雅阁肯定是获得市场一片好评，可如今负面新闻爆发之后，雅阁还能一如既往吃得开吗？一起来了解下车型先。

造型方面全新一代雅阁展示出更年轻化的身姿。车头将大嘴式进气格栅与两侧大灯组相连，加上贯穿车头的粗壮的镀铬饰条，强化了车头的视觉宽度，使得该车看上去充满攻击性。侧面看上去车身十分修长，这也得益于新车在空间尺寸上的增加。溜背式造型凸显了车身的动感，是车身看上去更加年轻化的重要原因之一。尾部搭载有C型尾灯组，排气管采用双边共两出式布局。车身尺寸上，新一代雅阁的长/宽/高为4879/1859/1450mm，轴距2830mm。新车在宽度和轴距上均有所增大，空间表现更加优越，与凯美瑞几乎不相上下。

内饰设计上，雅阁充满了豪华与科技感。中控台采用软性材质包覆，带来极佳的触感和良好的视觉印象，保证额内饰的品质。其上还搭载有8英寸悬浮式液晶屏和全液晶仪表盘，档杆也采用最新式的按键式电子档杆造型，浓郁的科技感也为内饰增设不少。配置方面，高配车型搭载有全景天窗、前/后驻车雷达、右侧盲区摄像头、全景摄像头、Honda Sensing主动安全系统等。

动力方面， 全新雅阁搭载高低功率版的1.5T发动机，最大功率分别是194马力和177马力，峰值扭矩分别是260牛·米和220牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。据悉后期该车有望推出混动版车型。

全新一代雅阁从外形上摆脱了厚重的商务气息，展示出年轻动感的一面，这与现在市场是以年轻消费者为主导是密不可分的。而空间方面，也比现款要更大有优势，内饰亦是具有更强的科技感。本来动力也是换成了大家心心念的涡轮增压发动机，可惜的是，CRV的机油门事件一爆发，雅阁算是黄了，不过据相关渠道透露，十代雅阁售价或为15.68---25.68万元，除了这个一言难尽的发动机外，其他方面确实升级了，而价格也下探了，比凯美瑞甚至便宜2.6万元，这是否是代表本田已经默认了十代雅阁这款动力也将会有CRV似的隐患呢？实际上，十代雅阁比起现款16.98-27.98万的指导价仅仅低出一万多，而现款雅阁终端优惠也达到了2万元左右，所以十代雅阁的售价似乎也并不是那么特别吸引人，所以喜欢雅阁的人，可能买现款更加靠谱更具性价比吧。