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原标题：车载导航也可以很美很美 高德3.0机车版带来了哪些革新？

随着汽车智能化和联网化进程的加速，导航已不仅仅是车载系统的一个功能，它更成为连接车内各项服务的重要纽带，成为汽车出行生态的窗口。近日，汽车头条APP在深圳见证了高德地图正式发布新一代智能车载导航——高德地图车机版（AMAP AUTO）3.0。

新版地图在实时路况、躲避拥堵、3D导航引导、鹰眼小地图、明星导航语音、手机互联、一云多屏等众多针对驾车场景导航服务的基础上，基于出行美学设计风格和智能化的品质服务，进行了由内而外的全面升级。

“星云引擎”是个什么东东？

据高德汽车事业部产品总经理陈志介绍，此次高德车机版3.0采用了高德地图第九代引擎系统——星云引擎，带来数据规格、定位能力、规划算法等方面的一系列能力提升。简单来说，就是更快，更准，更全。以北京为例，采用增量更新方式，可在15秒内完成地图数据更新；同时数据的发布周期也有过去的天级提升为90分钟级，带来更好的数据鲜度。

高德汽车事业部总裁韦东也对汽车头条APP表示：“要实现这一目标，需要对用户体验做到极致，而不是仅仅在产品表层功能上做文章。而要提升用户体验，既要有数据的积累，更要拥有一个足够强大的引擎来动态调度底层数据和前端功能。”

依托品质服务 连接汽车生态

基于星云引擎带来的增量更新、高精融合定位、推演路径规划能力，高德地图车机版3.0具备了品质化服务的基础。而随着汽车联网化和智能化进程的不断发展，在高德地图车机版2.0的语音控制等功能基础上，高德地图车机版3.0能够更深度结合车辆本身数据，提供包括支付、社交、安全、实时信息等在内的一体化出行服务。

相较高德地图车机版2.0的关键词“畅快感”，3.0版在设计上的关键词是“品质感”。用高德汽车事业部设计总监卿源对汽车头条APP表示，这种品质感体现在两个方面：“其一，是为驾驶者设计，我们要关注用户典型场景下的体验质量；其二，是为客户思考，要能够满足不同合作伙伴的品牌，体现出品牌性格。”

体验升级 驾车导航更智能

路线规划和导航引导是车载导航的核心功能。高德地图3.0首创动态路径规划算法，具备参考未来全部时刻路况和限行状态的能力，为用户提前避让未来生效的限行。

高德地图车机版3.0还可以实现动态交通事件显示，当导航线无法躲避拥堵时，显示路线上的交通事件，让用户了解为什么拥堵；当规划路线躲避开了拥堵，显示不选择路线上的交通事件，让用户了解为什么不选这条路线。

性能进化 更快更省流量

定位一直是导航服务的一大痛点，高德地图车机版3.0采用基于惯导系统的融合定位技术，定位精度高达98%。同时，对于高架桥、主辅路、小角度分岔道路等重点路况的识别率均在有明显提升，高架识别匹配率可达99%，主辅路识别匹配率可达93%、小角度岔路识别匹配率可达96%。

据统计，采用星云引擎后高德地图车机版3.0匹配正确率提升15%，偏航纠错耗时下降20%，误偏航次数下降13%，抓路准确率提升8%。

生态互通 提供一体化出行服务

基于阿里巴巴生态体系，高德地图车机版3.0可以实现国内11个城市近8000个智慧停车场的在线停车支付。高德地图车机版3.0还能结合车辆本身数据，提供包括支付、社交、安全、实时信息等在内的一体化出行服务。

高德汽车事业部总裁韦东在接受汽车头条APP采访时表示，目前，汽车行业正在进入一个全新的机遇期。高德地图车机版3.0目前已经与上汽、吉利、长安等多家汽车企业展开合作。在全生命周期的汽车服务体系下，高德究竟能否推进建设互利、共荣的行业发展模式，汽车头条APP会继续关注，各位看官敬请期待！