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各大车企跟商量好似的，纷纷选择在这一周上市新车，还都是小型电动SUV，有北汽新能源EX360、奇瑞瑞虎3xe和云度π3等。另外，很多造车新势力也都将首款量产车型定为电动SUV，足以看出这一细分领域的巨大潜力。

话分两头。可选择的新车型多了，对消费者来说也是幸福的烦恼，难免嘀咕和比较一番：性价比、续航、颜值、科技、优惠政策等等。所以笔者今天为大家带来4款电动SUV的对比分析，希望能对各位的购车计划提供一些帮助。

一：奇瑞瑞虎3xe

奇瑞瑞虎3xe车身尺寸4200*1760*1570mm，轴距2555mm。价格方面，瑞虎3xe 400共推出畅优版、畅行版和畅享版三款车型，补贴后价格分别为8.98万、9.58万和10.28万元；长续航版本瑞虎3xe 480也分畅优版、畅行版和畅享版三款车型，补贴后价格分别为9.38万、9.98万和10.68万元。

动力方面，瑞虎3xe的引擎是一台永磁同步电机，最大功率90KW、最大扭矩276NM，可以带动1515kg的瑞虎3xe实现0-50km/h加速时间3.6S，最高时速151km/h，最大爬坡能力42%。

瑞虎3xe 400采用了一组由CATL提供的49kWh的三元锂电池组，能量密度125Wh/kg。瑞虎3xe 480暂时未知；官方公布数据显示，瑞虎3xe 400工况续航351km，等速最大续航445km；瑞虎3xe 480工况续航401km，等速最大续航520km。

充电方面，瑞虎3xe 400支持直流快充，30分钟可充至80%，并且支持6.6kw交流慢充，充满需要8小时。质保方面，8年12万公里质保。

配置方面，瑞虎3xe400标配8英寸的超大至炫智能液晶显示屏，可实现手机互联映射、远程预约充电、自动寻车、Follow me home伴我回家功能以及CCS定速巡航系统，并且可选备全车全时极速4G Wifi热点、VOS智能语音控制系统和GPS智能导航系统。

安全方面，瑞虎3xe400采用奇瑞新能源独有的3R-Body高强度笼式车身设计，还有操控安全ABS+EBD系统、TMPS实时胎压监测系统、高清辅助倒车影像、无刷EPS等丰富的安全配置。值得一提的是，瑞虎3xe 400还特别搭配了奇瑞新能源自身开发、且同级车基本都没有的CESC车身电子稳定系统，可最大限度的避免车辆在冰雪等光滑路面行驶而产生的失控风险，从而大大提升整车的行车安全系数。

购车分析：瑞虎3xe 400的价格下探到8.98万，工况续航高达351km，“程价比”非常高；3xe 480的工况续航提升至401km，价格也仅仅相应上涨4千元，不过需要等到7月份上市才可以购买。外观硬朗，配置够用，配有CESC车身电子稳定系统，但质保时间相对较短。

高续航的核心竞争力，相信会为它加不少分。

二：北汽新能源EX360

北汽新能源EX360车身尺寸4110*1750*1583mm，轴距2519mm。价格方面，新车共分三个版本，新风版，新尚版，新潮版，售价分别是补贴后7.99万元，8.89万元，9.89万元。

动力方面，北汽EX360是一款A0级纯电动SUV，配备了一台最大功率80KW，最大扭矩230NM的永磁同步电机，0-50km/h加速时间5s，最高车速125km/h。储存能量的是一组48kWh的三元锂电池。EX360工况续航318km（厂家称实测327km)，等速最大续航398km。

充电方面EX360支持快充（0.5小时充满30%-80%）、慢充（7.5小时充满100%）、以及家用普通插座充电（15小时充满100%）。质保方面，三点系统8年15万公里质保，电芯终身质保。

配置方面，EX360配备了集成了空气净化功能的变频空调，可根据车内温差自动调整输出功率，优化能耗比。EX360配备了7英寸高清中控屏，UI设计以实用为主，触控操作比较灵敏，而且支持百度CarLife手机智能互联、音乐、GPS导航、蓝牙电话、车内空调控制及倒车影像等功能。

值得一提的是，EX360支持预加热功能的远程开启，用户可以提前规划，减少实际的等待时间。

安全方面，EX360搭载Safe cage安全车身，搭载包含EPS电动助力转向系统、IBS起步防冲车、ABS刹车防抱死、EBD过弯防甩尾、HHC上坡防溜车、BOS刹车优先等功能的“六位一体”主动安全系统。此外，EX360还提供了包括左右侧气帘在内的六大安全气囊

购车分析：EX360工况续航318km，价格最低下探到8万元以下，无愧于“国民电动车”的称号。优惠方面，官方给出在2013-2014年购买EV150车型的车主，可在购买EX360时享受3.98万元的置换补贴的优惠政策。质保优秀，配置略显简单，且无ESP车身稳定系统。

EX360经过前期EX260的经验积累，整车质量和三电系统的可靠性相对较高。

三：云度π3

云度π3的长宽高分别为4340/1765/1610mm，轴距则为2602mm。价格方面，云度π3补贴后售价10.98-12.58万元。

动力方面，新车采用三元锂电池，电池电量为38.5kWh，60km/h等速下续航里程可达350公里，NEDC综合工况续航里程为251公里。最大扭矩270N.m的高效电机，峰值功率可达90kW，起步加速4秒即可达到时速50km/h。

三电系统提供8年或15万公里质保，整车质保为3年或12万公里。充电方面，慢充时间为14小时，快充时间暂时未知。

配置方面，有一键抓拍、智能语音识别、在线音乐、车辆健康监测、大尺寸电动天窗、四门车窗一键升降、绿享PM2.5净化+花粉过滤系统、电动高效空调（带花粉过滤功能）等功能，高配车型还配备了定速巡航、360°全景影像、Auto Hold等配置。通过云度App智能终端，云度π3车主还可以远程操控车辆，实现车辆控制、车辆安防、智能预约充电、行程计划设置、导航、寻找充电站等功能。

安全方面，π3也下了很多功夫，如动力电仓实现了高度集成一体化，辅以全系标配的ABS、EBD以及TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定系统、HDC陡坡缓降系统、雷达安全警示系统等，保障行车安全。

购车分析：云度π3在车身尺寸方面是最为宽敞的，轴距达到了2602mm，大空间增加了用户选择它的筹码。科技、家用和安全配置称得上丰富，但续航偏低、价格相对较高。对此云度官方表示，可在3年6万公里内，按照成交价的50%提供回购服务，届时车主可获得再一次选择的机会。

四：比亚迪元EV360

有不少消费者和媒体朋友戏称，现在就等元EV360的上市和价格公布了，所以笔者把它也加入进来，方便各位对比和分析。

比亚迪元EV360，新车尺寸为 4360×1785×1690mm，轴距为 2535mm。价格方面暂未公布，10万元以下的可能性非常高。

动力方面，采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率130kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速为8.9秒。搭载比亚迪全新三元锂电池组，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航为305km，等速续航360km。

充电方面，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航，慢充时间暂时未知。电芯终身质保。

颜值上，比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀设计的Dragon Face家族式设计，让亚迪元EV360整体看上去灵动前卫而又不失庄重，加分。配置上，360°全景影像、智能语音交互系统、手机远程控制功能、比亚迪遥控驾驶等功能非常有优势。

购车分析：元EV360的车身大小几乎全面领先于北汽EX360和瑞虎3xe，续航较二者稍弱，但130kW的电机、强劲的动力输出以及电池所配备的智能温控管理系统都是其加分项。丰富的智能配置，加上更为主流的审美外形，必然会吸引到一大波用户购买。

比亚迪品牌一直有着良好的大众印象，现在就等上市和价格公布，让我们一起期待。

（文/王乐伟）