补贴后售13.58万元起，吉利帝豪EV450正式上市！
原标题:补贴后售13.58万元起，吉利帝豪EV450正式上市！
“会当凌绝顶，一览众山小”这是杜甫脍炙人口的描写泰山的诗句。3月29日，电动小侦探受邀参加吉利帝豪EV450在泰山的发布会。此次新车公布进取型/精英型/尊贵型三个版型，补贴后售价为分别为13.58/14.58/15.58万元。并且其完成了“北京-泰山”418公里不充电挑战，NEDC工况下续航在400公里以上，60公里/时等速续航可达450公里以上，有媒体实测可达482公里。
同时，为满足更多消费者的需求，吉利还推出了帝豪EV350，该车包含进取型和精英型两个版型，补贴后售价分别为12.58和13.58万元。经小侦探多方打探，官方尚未给出工况续航准确数值，我们将持续关注。
▲ 帝豪EV450版型及售价
▲ 帝豪EV350版型及售价
1. 新车使用了容量为52千瓦时的三元锂电池及ITCS电池智能温控管理系统，电池能量密度达到142.07瓦时/公斤，快充（30%-80%）需30分钟；
2. 该车将搭载一台最大功率为119千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250牛·米，综合续航达到400公里以上，并成功完成“北京-泰山”418公里挑战；
3. 新车外观沿用最新设计元素，采用封闭的前格栅设计，尾部的双排设计显得更加运动；
4. 内饰经过全新设计，大面积采用软性材质，高级感提升不少；
5. 新车搭载“Super E”对外放电功能，不仅能给一般家用电器充电，甚至可以两车互充；
6. 在补贴新政策实施之前，即2018年6月11日之前购车，过渡期补贴差额由厂家承担。
邦点评比起上一代车型，帝豪EV450已经做到了质的改变，无论车辆性能还是外观、内饰都进行了升级换代。到底能不能“一览众山小”，能不能“造化钟神秀”，还是要看它的对手们——在400公里俱乐部中，比亚迪秦EV450、e5 450都将陆续入市，北汽新能源EU5也将于4月上市，激烈的竞争已经开始了！
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