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原标题：这台混动宝马居然和普通版一个价！还比老款便宜20万！

一般情况下，同一款车型的混动车型，相比普通版都要贵上不少，毕竟成本更高。不过这台本周上市的新车，在保证动力水平几乎相同的情况下，混动车型跟普通车型价格几乎一样，相比老款还便宜了20万！谁这么任性？

宝马5系混动

指导价：49.89万元

这一代宝马5系就不用过多介绍了，不管是530Li、540Li还是顶级的M5，都给大家试过了，综合产品力还是很强的，这一代混动车型，相比上一代也有很大的进步，来看看都有什么亮点吧~

亮点

1. 2.0T+电动机组合，综合最大马力252匹，百公里加速6.9秒。

2. 4小时可充满电池，续航可达61km，纯电最高时速可达140km/h，日常上下班没问题。

3. 依靠动能回收等技术，可以给电池充电，并不用单纯依赖充电桩。

4. 配置挺高，液晶钥匙、后空气悬架、星空顶等等。

5. 享受购置税全免以及国家补贴，可上新能源牌照，不限行等政策。

看完这些亮点，说实话，我都有点儿心动。相比燃油版，纯电模式下的高级感，是燃油版所无法达到的，而且这配置也着实不低。如果对这台530Le的驾乘感受有兴趣的话，大家点击右方链接可以查看详细的感受——宝马竟然靠这个模式，让这台插电的5系不用充电

如果你处在一个对新能源车型有优惠政策的城市，恰巧又需要一台C级车，我觉得530Le性价比还是很高的。

长安逸动

指导价：7.49万-10.59万元（9款车型）

作为逸动的第二代车型，相比老款还是有着很大区别的，不仅仅是一些外观内饰设计的变化，更重要的是整个车型风格的转变，在保留了一定运动感受的同时，更是适合家用。

亮点

1. 外观内饰更具家族风格，质感挺不错。

2. 搭载逸1.6L自吸发动机，最大马力128匹，匹配爱信6AT变速箱。

3. 静态乘坐舒适性很棒，同级别同价位中的一流水平。

4. 底盘感受更具质感，不像老款偏硬的感觉。

在售价出来以后，很多人反映逸动的价格有点儿高，我对比了一下竞品，全新逸动价格确实并不算低，不过这也是各方权衡利弊后的结果，就比如说爱信这台6AT，采购价格就挺高。

长安逸动DT

指导价：5.49万-8.09万元（9款车型）

与全新逸动一起上市的，还有逸动家族的新成员——逸动DT。这是一台定位更加入门的紧凑级轿车，5万多的起步价格真心便宜，而且我试驾完了以后，还挺喜欢，倒不是它开着有多爽，主要还是平顺好上手，代步没毛病~

亮点

1. 搭载1.6L/1.0T发动机，最大马力125/116匹，匹配5MT、4AT和6MT。

2. 外观内饰家族化，内饰的质感很出色。

3. 后排乘坐舒适性在同级别同价位车型表现突出。

4. 配置有亮点：LED大灯、清晰度很高且好用的多媒体、6气囊等等。

那这款逸动DT呢，我之前也试驾过啦，它的驾乘感受真的不比一些合资同级别车型差，如果是让我在这台车和一些合资入门紧凑级轿车来选的话，我可能会选这一台逸动DT。

大众再次发力

推出2款SUV

在目前国产大众在售的SUV车型里，只有途观L和途昂，虽然两台车在市场上的表现还挺不错，但是依然有一些市场空缺。比如说日益火爆的入门级紧凑级SUV和中型SUV，大众都没有对应的车型，只能眼看着竞争对手潇洒快活。

大众当然不会坐视不管，这不，前一段时间，两台全新的SUV车型刚刚发布，分别是紧凑级SUV T-Roc，还有一台中级SUV，这两台车未来也都将有一汽大众进行生产，总算是结束了没有SUV车型的历史了。

T-Roc大家应该都有一点点了解了，这台车跟我们最近试过的柯珞克是同平台产物，所以基本上硬件是可以参考柯珞克的，志鹏觉得柯珞克的驾乘感受还是挺好的，T-Roc估计差别不会很大。

至于那台新的中型SUV，车身尺寸跟途观L并不会有太大区别，至于其他消息嘛~咱们就一起期待吧。

好了~今天的内容就到这里啦~小伙伴们有什么问题么？欢迎在后台留言哦！