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原标题:“大号思域”即将上市，TA的发动机和CR-V相同吗？

谈到本田雅阁，相信很多小伙伴都并不陌生。就算不是汽车迷，对于车型也并不了解的小伙伴，相信大家也或多或少的听说过“本田雅阁”这个名儿。本田雅阁是一款征战多年中型车市场的老将，从第一款车型推出至今，42年来雅阁已经更新换代到第九代了，如今预计2018年4月份将上市第十代本田雅阁。

相信小伙伴们都有一个疑问，就是全新雅阁上的1.5T发动机和东风本田CR-V上的发动机是否相同呢？在和厂家沟通会中，本田的工程师告诉我们全新雅阁上的1.5T发动机和CR-V的1.5T发动机有区别。重新设计了缸盖和排气，并带有本田VTEC技术。具体的改变效果如何，今后自见分晓。

比较遗憾的是海外版的2.0T+10AT动力总成目前没有引进计划，厂家认为1.5T高功率版本的动力完全和竞品的1.8T、2.0T版本的动力系统在同一水平上。

十代雅阁1.5T高功率版本发动机，最大功率是143kW/5500rpm，最大扭矩是260N.m/1600-5000rpm。设计师还提升车身刚性，强化悬挂抗侧倾能力，采用双齿轮式的可变速比电动助力转向系统。

与现款雅阁相比，第十代雅阁的外观设计更年轻化、更运动化，变得非常前卫。犀利的LED大灯、溜背设计侧面线条、U形大嘴造型的进气格栅、以及后备厢上的鸭尾等设计。如果你看它的宽大镀铬条，这可不是雅阁迷喜欢的样子，你会觉得这是最美中不足的地方，把前脸的颜值瞬间拉低了不少。

第十代雅阁侧面看上去，特别是那个溜背造型让整车有了轿跑的味道。但是它的家族基因也同样传承了不少，长宽高分别为4893mm×1862mm×1449mm，轴距为2830mm。相比上一代车身造型更为宽体低趴，轴距也加长了55mm，所以看上去有点像一台更大、更高级的思域。

内饰整体中规中矩，十代雅阁比较保守。整体的视觉效果不错，功能按键的设计也十分人性化，旋钮式的空调调节，比起现在按钮调节又提升了操作效率。不仅如此，十代雅阁在座椅加热基础上增加了前排座椅通风功能，而且把通风和加热按键挪到了更为合理的空调出风口下方。

十代雅阁也有不足的地方，依然没有给后排配备USB接口，而更让我不解的是，原本9.5代中控与中央扶手箱各有一个USB接口的配置，在十代雅阁身上却被阉割掉一个——全车只有一个USB接口。不过，好在十代雅阁全系标配HondaSENSING主动安全系统，包括前端碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警告、交通标志识别以及自适应巡航等，高配车型上还提供HUD抬头显示。

最后两句：这款车型会在4月北京车展前正式上市，并发布最终价格。价格不是主要的，主要的是车型，这也是关键。十代雅阁代表了本田的最高标准，各个方面都达到甚至超过了很多豪华B级车。