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原标题：第二波维权将爆发，长安CS75的召回受到质疑！

　　一转眼一年一度的315已经过去了，不得不说那些赶在315之前召回的车企是真“机智”，果然不出意外的统统都没有上榜，当然也包括了今年“机油门”的主角——长安CS75。自从长安CS75爆出机油增多事件之后，长安汽车官方第一时间发布公告，宣布召回旗下25万余辆的CS75车型，这一招效果还真不错，广大消费者纷纷为此举“点赞”！

　　原本以为通过长安这诚意满满的召回，可以让这件事圆满的画上句号，不过在近期，长安CS75“机油门”事件又迎来了剧情转折，小编在中国汽车消费网投诉平台上发现，关于长安CS75的投诉还在继续增加，其中有不少投诉是直接对厂家这种召回提出了抗议，指出“升级ECU软件和发动机冷却系统”完全没有用，简直就是在忽悠人！

　　其实之前小编就说过，长安的解决方案和本田CR-V的方案大同小异，可不知道为什么就长安的方案得到了质检总局的认可，难道就在于长安还升级了发动机冷却系统吗？可是这样就真的能彻底解决问题了吗？还是太天真了，有不少车主向小编表示，按该方案处理之后，车子动力减弱，抖动严重，冒黑烟现象加重，但烧机油现象却依旧还存在。

　　来自黑龙江的刘先生在投诉中表示，去年7月刚刚购买的长安CS75，没开多久就出现了机油异常增多现象，自己在今年2月8号已经进行了长安召回中所谓的升级，但机油仍在增多，而且车子越来越无力，还严重冒黑烟，最难以理解的是油耗变得异常的高，平均一公里超过了一元钱，由此可见，长安CS75机油增多并非官方回应的那样为软件系统缺陷。

　　4S店升级ECU

　　面对召回却不能解决问题，消费者自然不会善罢甘休了，纷纷组织了第二波维权，虽然目前并没有出现大范围的拉横幅、堵门等过激维权行为，但网上对长安的“口诛笔伐”却源源不断，二月销量下滑就是一个很好的证明。事后刘先生也不断向4S店反馈，但得到的答复都是目前厂家没有新的解决方案，而向厂家投诉也始终是毫无音讯，感觉315一过好像厂商的态度也变了！

　　升级更换水管

　　此外，据车主爆料，虽说厂家进行了召回并承诺“终身免费质保”，但很多车主并没有接到相关召回的电话，如果不是自己发现问题去4S店检修，甚至都不知道有召回这回事的存在，而且也有4S工作人员居然表示：“发现问题可以自己来店检测，确认有问题我们会给予维修，但我们不会主动给车主致电。”这话回复的真是够“霸气”的，一改长安之前积极友好的态度。

　　而对于车主反映的目前升级后机油还在增多的问题，4S店表示自己也有心无力，就算知道召回没大作用也没用，还是得等厂家下发新的通知，这一下子就把责任全部推到了厂家那里，可最终受累的却是CS75的车主，面对这种情况完全手足无措了，这遭遇又和本田CR-V的车主有什么区别呢？因此就目前看来，问题远没这么简单，长安需要做的还有很多，汽车投诉也会继续关注此事。