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同样是硬派SUV的日产途达售价仅是丰田普拉多的三成，这车能行吗？

摘要：距离日产途达4月12日上市仅剩下不到10天，据悉其起步售价还不足20万元，作为中大型硬派SUV与丰田普拉多同样标配非承载（带大梁）底盘、分时四驱、后桥差速锁的的它售价仅为普拉多的三成，这引起了我们在工作群中的“激烈”争论，但最后还是有些点式值得拿出来给大家分享的，接下来让我们一起来分析下日产途达值不值得买。

先看看小编与同事对于即将上市的“吐槽”

小编：日产途达18万起步，你买么？

同事：途达途达，土到掉渣（捂脸）

小编：（坏笑）

同事：还是经典的粑粑色（恐惧）

同事：我不买，买车看需求。我的生活两点一线。来个手动2.0就够了

小编：热度还挺高（日产途达）感觉一代的某9有些坑，导致二代销量攀升慢

同事：嗯，某9毁一生

同事：这个途达，接地气

先“撕”车，再分析

颜值

小编同事认为如果日产途达的外观“难以接受”有些“抄袭”丰田普拉多的外观设计，但是小编并没有接“刀”，觉得外观还是挺“虎人”的，毕竟硬派越野普拉多的颜值还是可以的。

性价比

小编认为如果和当前市面上受关注度极高的“加价等车王”丰田汉兰达来说，日产途达的起步售价不足定位城市SUV的汉兰达售价的7成。如果和丰田普拉多比仅是其售价的3成，在配置方面18寸的“大脚”格外吸睛，内饰虽然不能说像中东版普拉多那样“惨不忍睹”但是的确除了分时四驱配置和后桥差速锁外没什么两点了，如果非要在抓出来一个：后视镜多角度摄像头算吗？如果你只是一个轻度越野的爱好者，并且需要更低的使用成本的话日产途达的性价比很高。

动力方面

小编同事认为只要是自然吸气他都会鼓掌叫好并且觉得动力只要够用就行，“要啥自行车”。小编认为在综合方面丰田汉兰达的动力表现和燃油经济性方面表现更好，在实际体验方面日产汉兰达由于发动机没有涡轮增压加持和2.0T的新款丰田汉兰达不能直接对比，但是和上一代的2.7来比的话，7速AT变速箱碾压之前的4AT。如果和普拉多的3.5V6来比的话......

实用性方面

在储物格和空间细分方面的确不如汉兰达做的那么完美，但是看着软趴趴的沙发座椅和巨大乘坐空间，在乘坐方面真是没什么可以拿出来挑剔的了，毕竟日产途达的售价比某9还要低，更别提丰田的汉兰达和普拉多了。

当“吐槽大会”结束后，我们开始恢复到了“正常”状态

那么即将上市的全新途达值不值得买呢？

如果你是一个轻度的越野爱好者，并且对购车成本预算控制的比较高的话，其实日产途达的价位是可以接受的。毕竟通过能力不及日产途达的汉兰达在售价方面也要高接近3成，而且要是需要等等等......更不要提一直高高在上的丰田普拉多了。所以价格方面给个赞！

如果你对空间和实用性方面有较大需求的话，日产途达在细节上做的的确不是很到位，但是好在整体空间大，这里先给个中评，毕竟扶手箱空间还不如汉兰达一半大，放置手机的位置也相对局促。

如果你对动力和燃油经济性没有太高的要求，日产途达可以在这个方面给你一个权衡，虽然据悉会搭载2.5L自然吸气发动机的它，在动力方面不会有什么亮点，但是7AT的搭配可以给你一个燃油经济性的保障，所以动力嘛：不如汉兰达，但绝对比普拉多要省。

最后还有10天日产途达就会正式与我们见面了，看看他能否打破中大型硬派SUV的市场？