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原标题:名爵6 PK 宝马3，是作秀还是实力？

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仿佛就在一夜之间，网络上出现很多名爵6插电混动版吊打宝马3系的文章。新能源轿跑为什么竟然可以和传统燃油性能车相提并论？Why？Why？Why？

其实，出现这样的声音丝毫不意外。某专业机构的一项研究表明，如今很多年轻消费者倾向于购买更赋驾驶乐趣的性能车。而另一项研究则表明，与传统燃油车相比，新能源车型的爆发力更强，例如奔驰E级的推背感也无法与特斯拉 model 1相比。

但是，目前市场热销的中国品牌新能源车多依靠政府补贴而活着，仅仅满足了经济性的用车需求，乃至成了“网约车”的最爱。然而，却鲜有一款新能源车能真正满足年轻消费者对性能车的驾控需求。

因此，百年品牌MG名爵推出豪华智联网新能源轿跑——名爵6插电混动版车型的消息一经流出，便立即引发了汽车爱好者的广泛关注和强烈围观。那么，名爵6插电混动版真的有实力吊打宝马3系吗？带着疑问，我们对两款车进行了认真的一一拆解。

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性能比拼

可以说，在车辆性能方面，宝马3一直处在超越同级的地位。名爵6插电混动版要想挑战成功，没有几把刷子是不敢贸然行动的。

以宝马3系中最受年轻人喜欢的2018款 320i M运动套装为例，其最大功率184马力，最大扭矩270牛米。而以名爵6  45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版为例，最大功率则为228马力、最大扭矩622牛米，性能表现力压宝马3系。

名爵6插电混动版性能之所以能如此出众，是因为它在搭载“蓝芯”动力的基础上，加入了MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能，“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合，为名其带来了十足的爆发力。同时，名爵6插电混动版搭载了全球领先的混动系统（EDU），该系统比传统的发动机更先进，可以提供更加强劲的动力输出。

值得一提的是，名爵6插电混动还提供不同的车辆驾驶模式、电量管理模式，并具有制动能量回收能力，完全可以满足城市路况及高速公路等日常出行的使用需求。

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空间对比

很多人都觉得，采用溜背造型、轿跑造型的车空间小、不实用，但名爵6插电混动版却一点都不含糊。车身尺寸方面，名爵6插电混动的长宽高分别达到了4695mm、1848mm和1462mm，与宝马3系的4650mm、1811mm、1454mm相比，整整大了一圈。

而且，修长流畅的车身外轮廓，重心靠后的视觉效果，蓄势后坐的姿态以及显眼的溜背式造型设计，彰显了名爵6插电混动版的运动感，一眼就能看出其轿跑的身份。此外，名爵6插电混动尾部后备厢掀背式的开启方式，也使其在实际使用过程中具有较高的实用性。

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智能对比

智能化已经成为当下中国汽车消费的主旋律，没有互联网属性的产品正遭到越来越多年轻消费者的嫌弃。在名爵6插电混动版面前，宝马3系简直就是在裸奔！

从上图中可以轻易看出双方在智能互联方面的差距，名爵6插电混动版全系标配了上汽和阿里巴巴联合打造的互联网汽车智能系统，24小时在线，满足了年轻用户找吃、找喝、找玩等几乎所有的出行需求，而这些操作仅仅是一句话就能实现；大地库找车分分钟，寻找就近充电桩更是小CASE。反观宝马3系，除了一块6.5英寸的中控屏以外，还真找不出其他跟智能互联沾边的东西。

全系标配的互联网汽车智能系统“互联智行”，10.1英寸高清触控大屏以及12.3英寸交互式全虚拟仪表，名爵6插电混动版将智能互联玩到了极致。

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安全对比

安全大于天。说白了，性能车也好，普通家用车也罢，没有安全，一切都无从谈起。

名爵6插电混动版搭载了此前满分通过中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，这套系统由上汽与先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导Mobileye联手打造。

该系统全面整合了豪车安全必备的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统、RCS遥控驾驶系统等主动安全配置，让年轻用户在感受其速度的同时，又有高级别的安全防护保障。如此强大的辅助驾驶系统能帮你解放双脚、躲避急刹、代客泊车、遥控驾驶，且能时刻提醒年轻用户做到不偏离车道、不鲁莽超速等安全驾乘表现。

这样的卓越安全表现，的确让宝马3系这样紧急制动、碰撞预警等基本辅助安全配置还需要选装的传统性能车产品难以接招。

值得注意的是，部分消费者之所以不愿意买新能源，是因为现在很多新能源车型已经成为专车司机的最爱，从而失去了年轻人所追求的的专属性和个性化。而名爵6插电混动版的高颜值、高性能以及十分丰富的科技配置，都决定它将跟那些靠补贴维持发展的新能源车不一样，其售价也或许将高于市场流行的新能源“网约车”，从而变得卓尔不群。

结语：3月，全新名爵6取得了10007辆的销量，其中互联网版本占比超70%，稳稳拿下了中国高性能轿车销冠，化身运动轿车市场的新巨头，这足以证明年轻消费者对性能及互联车型的喜爱程度。在此基础上，已全面超越宝马3系们的名爵6插电混动版势必将为年轻消费者带来更加强劲的新能源性能轿跑体验。

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出品：司爱武

监制：陈   喻

责编：任   冬

法务：张文有

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