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别克VELITE 6亮相在即,将推纯电动、插电混动两种车型

2018年04月02日 18:30:52
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来源:汽车头条

原标题:别克VELITE 6亮相在即,将推纯电动、插电混动两种车型

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别克VELITE 6将问世

继别克VELITE 5投入市场之后,今天(4月2日),上汽通用汽车别克品牌宣布将推出全新纯电动及插电式混动车——别克VELITE 6。在上汽通用一干混合动力车型相继问世后,VELITE 6被视为别克品牌布局 “新四化”战略的重要落子。

值得关注的是,别克VELITE 6将整合上汽通用汽车母公司双方在新能源及车联网技术方面的优势资源,并最终将二者集于一身。

据了解,别克VELITE 6搭载别克最新的eMotion电驱技术,并将推出多种新能源车型。其中包含纯电动版VELITE 6以及PHEV插电式混合动力系统车型。

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▲VELITE新能源概念车

此前,别克先期推出君越油电混合动力版(HEV),而后别克VELITE 5采用增程式电动(EREV)技术进行驱动,但从市场表现看来,VELITE 5并没有达到上汽通用的预期效果。至今,VELITE 6将携纯电动(BEV)技术、插电式混动(PHEV)技术亮相,相对而言,这两种技术的市场普及率明显更高,且更加容易被消费者接受。

“新四化”战火向合资品牌蔓延

2017年,上汽集团率先在汽车领域提出“新四化”战略,即“电动化、网联化、智能化、共享化”。时过境迁,随后上汽集团在产品布局方面做出的改观人尽皆知。

荣威RX5、荣威i6、名爵6等互联网汽车新品层出,随之而来的插电混动、纯电动乘用车先后登陆市场。

不难发现,上汽集团践行“新四化”的进程着实不慢,如今,别克VELITE 6新能源、互联网的技术整合,则无疑标志着上汽集团将把“新四化”的战火蔓延向自家合资品牌。

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近些年,上汽通用旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌均偶有推出新能源车型,而在国内新能源市场一向“慢热”的上汽大众也被曝出将加速推进新能源车的计划。不过在智能化、网联化领域,迄今为止,二者的表现依然是“泯然众人”。

然而目前,拥有上汽集团内部资源优势的上汽通用,则显然是“近水楼台先得月”,提前一步加速智能网联化进程。

但从VELITE 6产品定位看来,其近乎“没有竞争对手”的境遇却未必是一大利好。总体看来,当前合资品牌中,诸如蒙迪欧插电混动、雅阁混动等产品已早早打入市场,换而言之,在新能源产品导入方面,上汽通用并不具备明显优势。

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此外,与VELITE系列产品相比,拥有汽油版车型“打前站”混动蒙迪欧等车型,其整体印象已在消费者心中根深蒂固。纵然新能源车与汽油车型工作原理截然不同,但鉴于消费者“固有印象”已经形成,这些市场中的“老面孔”似乎在问世之初就被打上“可信赖”的标签。而作为一款不曾布局汽油车市场的全新车型,VELITE 6却并没有如此牢固的“群众基础”,前途似乎也更难以预料。

中国技术反向输入至合资车型

不过,VELITE 6车型一处特点却值得称道。“无意”之中,它率先完成了自主品牌技术“反向输入”到合资品牌的行为,将国内自主研发的智能互联引入到别克品牌车型之中。

据业内人士分析,国内汽车消费者对智能化产品的需求远超想象,由此推断,智能技术将很有可能在未来与驱动系统、控制单元并驾齐驱,成为汽车产品中举足轻重的一部分,显然,“中国智造”已在此中占得了先机。

微信截图_20180402160419.png综合看来,因VELITE 6特殊的定位以及尚未透露的车型信息,我们暂不敢妄言这款新车能在合资新能源车细分市场获得成功,但我们不妨大胆预测,在上汽集团发起“第一枪”后,越来越多的“中国技术”将被“植入”到合资乃至进口车型之中。

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