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Borgward（宝沃汽车）是一家1919年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过好景不长，由于种种原因，宝沃于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。

2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"。这是继1949年Hansa 1500在日内瓦车展亮相以来，这一德国汽车品牌首次重返日内瓦车展舞台。

虽然坊间有很多关于宝沃血统的问题，但通过3月27日，参观宝沃汽车在位于北京的工业4.0智能工厂后，对于即将百年的汽车品牌宝沃的各种血统问题，和消失半个世纪的品质问题迎刃而解。

宝沃汽车北京工厂占地面积110万平米，相当于150个标准足球场那么大，而且这座工厂是按照德国工业4.0标准打造的柔性智能工厂，涵盖冲压，焊装，涂装，总装，检测，物流，IT等完整的整车生产工艺，其所谓的“柔性”价值在于一条生产线可生产8种车型，并且可以生产传统能源及新能源车型。年产能可达36万辆，但是工人只有2000人左右，员工很轻松，不是像以前参观工厂时的紧张与忙碌。

遵循品牌B-G-W全球战略和“工业4.0”理念，宝沃汽车强化其智能制造建设，并联合全球顶级供应商，打造出拥有全球首条八车型智能生产系统的智能工厂。其在达到高效生产及满足个性化需求的同时，更在智能化领域深入推进中德技术产业合作，成为中德智造的示范工厂。血统的回归，让宝沃品牌身世进一步确定。

【中德制造示范试点牌匾图】

【拥有全球首条八车型智能生产系统的宝沃工业4.0智能工厂】

“柔”、“精”、”严”，是宝沃智能工厂的三大生产核心理念。其中，全球首条8种不同车型柔性生产线将生产效率最大化，3分钟之内即可完成整线自动切换模式，而拥有222套柔性NC机器人定位系统还可满足同一条生产线不同车身的定位等等，揭示了宝沃在半个世纪之前的品质延续。正是在这样高标准的智造理念下，每一辆宝沃汽车才能以全方位的德国高品质标准，交付至每一位车主手中。

强大的产品是对品牌实力不言而喻的最佳作证，2018款BX7和BX7 TS展示出的全方位一流产品品质，展现出宝沃汽车一丝不苟的造车精神。而宝沃汽车更凭借工业4.0智能工厂，向着“智造”时代全速迈进，持续努力架起中德技术合作的桥梁与平台，为中国制造向“智造”转变，不断贡献自己的力量。

为充分展示宝沃产品的真正实力，让消费者对4MAX智能全时系统有更直观的体验，此次品鉴会还特别针对宝沃BX7 TS及其四款竞品设置了“单轮脱困”试驾环节。这项测试由滑轮模拟3个车轮打滑，仅让车辆依靠一侧后轮进行脱困，可谓对城市SUV最为极致苛刻的考验。然而，凭借4MAX 智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的相互配合，宝沃BX7 TS能够精准地实时动态分配驱动力，以3,500Nm的后轮最大扭矩容量顺利实现同级最强脱困能力，将宝沃德系操控基因一展无遗。

各项试驾下来，宝沃2018款BX7和BX7 TS让宝沃“静则无忧、动则无畏”的核心产品优势展露无余，更击碎了坊间血统和品质问题的谣言。

宝沃4.0智能工厂，让血统和品质的谣言一律闭嘴。