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花20多万买车界“LV”,DS7在豪华配置上的执拗有谁能懂?

2018年04月03日 14:00:19
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来源:汽车维基

其实豪华品牌都存在着某些共性,尤其是LV与DS。谈起Louis Vuitton(路易·威登),第一映入脑海的就是那标志性的Monogram图案、充满魔力的LV缩写Logo,当然还有其他产品不能比拟的满足感和豪华感,最让人痴迷的还是LV在设计、材质与创新方面的坚持。同样的品牌坚持,DS把对豪华的执拗应用在了DS7身上,看完配置解读,就会明白为什么DS7堪称车界“LV”。

设计理念致敬巴黎

即使念不出LV的全称,但看到褐色作底色,由圆圈包围的四叶花卉、四角星、凹面菱形内包四角星的Monogram 图案(中文俗称老花)也能知晓这是一款LV,自1896年乔治• 威登为纪念父亲路易 • 威登创造经典图案至今已经过去了一个多世纪,但Monogram 图案从没有淡出过大家的视线。它跨越了时间长河,闻名于世,这就是豪华品牌设计的魅力。

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如果说LV的Monogram 图案是为了纪念,那么DS7的设计理念则是为了致敬。在当今汽车设计领域,“家族化语言”设计旗帜开始大当其道,各种山寨模仿的痕迹随处可见,想要自成一派却又不流于俗套不是一件易事,而DS7简直就是汽车界的一股清流。

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源于巴黎,致敬巴黎,DS7将3颗LED光源置于“巴黎之光”全LED头灯内部,车辆在解锁时发出耀眼的紫色光芒并由内而外旋转180°,精致的DS logo和DS LED VISION标识骄傲地刻在灯组两侧。事实上,这套全球首创的大灯不仅看起来炫酷,还拥有深厚的历史传承——要知道,五十多年前,DS21是全球首款配备随动转向大灯的量产车

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除了炫酷的大灯组,DS7的前盖、格栅细节也别具匠心。新车的发动机盖采用分体式设计,双棱线线条赋予其额外的立体感与肌肉感,与位于前盖中央的“DS之剑”相得益彰。更值得一提的是,DS7的“DS之翼”格栅更为大气精致,大面积六边形镀铬格栅内嵌黑色亮光菱形块,色彩明暗对比强烈,宛若香榭丽舍大街两侧的奢侈品店招牌,极具摩登气息。

同时,DS7的3D菱格尾灯设计也令人赏心悦目,这款全LED尾灯采用激光雕刻工艺,纵横交错的网状线设计像动物鳞甲。两片尾灯被镀铬亮条自然地连接在一起,搭配扇贝式尾门和真双边双出纵向排气管,勾勒出DS7饱满而充满运动气息的车尾。

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同时,DS7的双12.3寸液晶显示屏彰显出DS品牌对设计细节的苛求。按照一般豪华品牌的调性,这项高大上的设计通常只能出现在高配车型上,DS7却彰显出极大的诚意,除了入门级巴士底广场版车型外均有配备

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材质与工艺是豪华的精髓

除却设计,奢侈品最讲究的就是工艺与材质,LV箱包的材质一般最常见的就是Monogram帆布、Epi皮革面料与Damier Ebene涂层帆布,以Epi皮革面料为例,就可见为什么“LV”叫“LV”。Epi原意为小麦穗,是因为其真皮表面的波浪纹路会让人想起风吹麦浪的线条。LV箱包上的Epi皮革需要从植物中提取出的鞣剂对皮革进行鞣皮,在鞣皮的基础上还要进行深层染色,使皮革具有更为致密、柔韧、难于浸水、不易腐败的特性。

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用料上乘,工艺复杂,这或许就是豪华品牌的共性。即使是BBA,也是在最高端车型中才使用半苯胺真皮,而入门级车型座椅基本采用了合成材料或是人造皮,而DS7从里沃利版车型开始大量采用Claudia真皮或全Nappa真皮,尊贵感受不言而喻。

DS7提供Opera歌剧院版、Rivoli里沃利版、Passy帕西版和Bastile巴士底广场版四款灵感源自巴黎的内饰风格,除全Nappa真皮、Claudia真皮、Alcantara皮革、真铝、水晶等卓越材质,还有源自高级订制服装的“珍珠缝线”工艺和源自高端手表的“巴黎饰钉”装饰

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在DS7里沃利和歌剧院版本的车型上,除了上述顶级材质的包裹装饰外,还配备了由法国顶级赛车腕表品牌B.R.M专属打造的中控表,这款高端中控表不仅拥有B.R.M标志性的4/8/12表盘、镂空工艺表针,还可以在车辆启动后自动翻转,令内饰的尊贵感直线上升。

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把创新根植于基因

作为百年奢侈品品牌,LV从巴黎皇室走向了世界,其经久不衰的根本原因就是威登家族的创新能力。路易·威登对新款式有着狂热的激情,他的行为造成了“时尚总是变化最快”的现象,使得巴黎那些追赶时尚的贵族们不得不经常光顾他的商店,免得一夜之间就落伍了。从路易·威登的第二代传人乔治·威登开始,路易·威登的后继者都不断地为品牌增加新的内涵而且更注重创意和创新,这才有了今天风靡全球的LV。

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创新的元素同样存在于DS7的基因里。全液晶仪表盘在豪华车中不算是什么新鲜的配置,不过DS7的全液晶仪表可不是仅仅用来显示基础信息的样子货。可见距离达300米的红外夜视系统、限速及交通标志的识别系统、360°全景摄像头等功能都可以在DS7的全液晶仪表盘上呈现,这些以往只能在百万豪车上看到的高级功能如今DS7身上全有。

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在驾驶辅助配置上,DS7提供了带跟停功能的ACC自适应巡航系统、自动泊车系统、车道保持系统、主动刹车系统等一系列先进科技,这让DS7已经能够达到L2级别的自动驾驶

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新一代8AT变速箱的换挡十分平滑,油门微小的变动就能带来转速的变化,踩多少有多少,让人完全感受不到这是一台涡轮增压发动机。其与魔毯主动感应式悬挂的搭配堪称完美,后者可以通过摄像头对路况进行分析,实时将数据传至每一车轮,通过4个独立的电磁阀调整悬挂软硬。在舒适模式下,这套悬挂通过细微颠簸路面简直如履平地;在运动模式下又能提供足够的支撑,保证车辆的操控性。需要说明的是,代表DS汽车最高水平的魔毯主动感应式悬挂仅出现在里沃利先锋和歌剧院版车型上。

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一款在产品力上比肩GLA/X1/Q3,甚至局部工艺完胜同级竞品的车型,DS7的预售价却只定在21.39-31.49万元区间,这就意味着想要拥有上述所有的高科技配置,也只需花费30万左右,相比其他豪华品牌性价比高了不少。

值得一提的是,即日起至2018年4月24日24时,预售订单成交客户,享免费终身质保(具体政策以DS官方公布的细则为准)

(责任编辑:郭月龙)

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