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SUV是近些年来最火的车型，热潮迅速席卷各大厂商。以中国市场为例，谁想在中国赚钱就必须得有SUV。就连远在意大利的跑车专业户玛莎拉蒂都推出了SUV产品。Levante作为玛莎拉蒂第一款SUV车型，虽然设计和品牌都很优秀，但高昂的售价仍让它有些不接地气。毕竟想要有销量就得放下身段，姿态和市场不可兼得。于是，早就于2011年法兰克福车展便亮相的Kubang，终于将量产计划提上了议程。

外观方面，以2011年在法兰克福车展上展出的车型为例，kubang虽然是玛莎拉蒂旗下的入门级车型，但依然保持了极高的设计水准。前脸硕大的三叉戟logo配合竖向的镀铬饰条极具视觉冲击力。两侧大灯采用了开眼角的设计，造型十分的飘逸，好像一双有神的丹凤眼。侧面和现有的Levante比较相像，线条圆润流畅，后轮拱上方凸起的线条带来了极强的力量感。尾部的造型十分饱满，尾灯造型辨识度很高。

内饰不得不说是玛莎拉蒂的一个短板，无论从设计上还是科技感以及豪华感的营造上都不及对手，百万级的Ghibli内饰都曾被吐槽是30万级的水准，同样的其首款SUV车型Levante的内饰也依然不怎么样，我们也只能希望在未来的kubang内饰能有更多的进步，虽然从以往的车型来看并不能抱有太高的期待，但是这谁能说得定呢？

动力上面，将会搭载FCA集团研发的阿尔法罗密欧 Giulia等车型上面都有搭载的那款2.0T涡轮增压发动机，最大功率200马力，同时在未来还会推出纯电版与高性能版，前者最大功率224KW，续航里程能达到804KM。而高性能版则会搭载搭载4.7升V8发动机，最大输出607马力，4秒内就可以加速到一百公里。传动系统匹配9挡手自一体变速器。

kubang的定位要低于先前上市的Levante，作为超一线豪华品牌，玛莎拉蒂同级别的售价要比BBA高不少。虽同为中型SUV，但kubang的竞争对手肯定不是Q5、X3这样的产品，从品牌的角度来说，kubang的直接竞争对手应该是保时捷的macan，售价应该也与其相仿，估计会比奥迪Q7还是要便宜一些。估计到了50多万以上，可能会比顶配Q5贵一点点。虽然说仍然不会很便宜，但是至少比现在在售的玛莎拉蒂们都肯定要低上不少，而玛莎迷们，似乎离梦想又近了一步。当然也有不少网友在喊话众泰，要加油了啊。