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原标题：10万元级别颜值担当——试驾国民家轿C4世嘉

也不知道从什么时候开始，轿车进入百姓家庭的门槛越来越低，从以前的遥不可及到现在的近在咫尺，很多读者甚至戏谑地说“搬砖一年就地提车”。

此话确实不假，目前主流的紧凑级合资轿车也已经下探到了10万元的起售价。

价格确实是越来越亲民了，但是消费者的要求却是越来越挑剔。

除了合适的价格之外，外观、配置、安全等各个方面的要求都是与日俱增。

近期编辑部试驾了一台2018款C4世嘉，几天的代步通勤确实让我对这辆10万级的合资家轿有了更深入的认识。

这是一个看颜值的时代

作为一辆合资轿车，C4世嘉的造型相对比较活泼，竖条造型LED日间行车灯很像一对小虎牙，呆萌可爱，同时又保留了运动感。

前脸的两条镀铬横条巧妙与雪铁龙双人字车标联通，向两侧延伸后贯穿进入大灯灯组，既提升了大灯的立体感，又完美拓宽了前脸的视觉宽度。

侧面线条比较圆融饱满，腰线干净利落，整体很协调。较短的后悬设计是法系车的惯用手法，看上去就很运动。

在10万元级别的合资轿车里，C4世嘉的颜值绝对是名列前茅的，虽然售价很亲民，但是设计感与线条处理都是大师级的，没有任何不协调的地方。

家用轿车空间为王

作为一台家用轿车，车内空间一定是要满足一家三口的需求。C4世嘉轴距2.61米，属于同级别的中上水准。

由于后轮更加靠近尾部，所以实际的后排空间表现还是很不错。

另外，C4世嘉的车内的安静性属于同级拔尖水准，以70~80 km/h的速度行车，车内噪声很小，不影响正常谈话交流，体现出了良好的NVH特性。

有面子更得有里子，C4世嘉的内饰用料比较考究，中控台大面积的软质搪塑覆盖，触感令人满意，这番诚意在10万元级别的合资车里不多见。

黑科技安全配置

年轻人最喜欢的就是车机智能触控屏了，C4世嘉换装了全新一代7英寸彩色多媒体触屏系统。

这套屏幕支持手写输入与语音识别，更可喜的是它还原生自带行车记录仪功能，这可是省去了不少后期走线的麻烦。

虽然只是定位在紧凑级驾车，但C4世嘉拥有堪称黑科技武装的安全配置。简称为IDVR 智能行车监视系统 （含内嵌的行车记录、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、盲区监测)，只要您的车速高于30 km/h，系统就会自动判断前车的距离，为您保驾护航。

其他的诸如STT智能启停，间接式胎压监测，盲区监测等安全配置更是一应俱全。

被动安全方面，C4世嘉的车身结构大量使用热成型钢，车身强度较高。

说别的没用， 5星碰撞安全就是最直接的佐证，不负合资大厂的优秀品质。

动力系统偏重高效经济

C4世嘉目前拥有1.2T与1.6升两款发动机，可选5MT与6AT变速器，在经济性与耐用性上都算良心产品。

如果对动力有更高要求，1.2T发动机可以给您提供更好的提速性能。

一辆高颜值的合资轿车不足10万就能即刻拥有，扎实的车身加上先进的主动安全配置，实用性与安全性都有保障。咱老百姓购车的优质选项真是越来越多。

（CMG）