车子改装后很拉风，但你确定你的刹车系统没毛病？
2018年04月04日 14:04:42
来源：油中感谢
每一个车主都希望自己的车想跑就跑想停就停。在讲究和谐美的汽车改装中，当你改装了动力、轮胎之后，为了配合整体效果刹车也是必不可少的改装项目。那么汽车刹车系统在改装时应该注意哪些事项呢？
无论什么车，刹车系统都是保障行车安全最重要的部分，而对一些拥有大马力改装车的车迷来说，强力的刹车更不可少，毕竟车子光有强劲的加速力却不能轻松地停下将会导致严重后果。车的大量动能被刹车系统在瞬间全部转化成了热能，积聚在刹车部件、车轮、路面上。如果刹车时车轮没有抱死，那么大部分热能会被刹车部件吸收。这些热能如果不能迅速散失，将会导致刹车皮或刹车油过热，使它们失去其最重要的作用—保障安全。因此在改装刹车系统时，温度就需要特别注意了。
刹车系统中刹车皮很关键，原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁和低温功效等要求，一般来说摩擦系数不会很高，而且大多不可以承受超过300℃的温度，在连续多次使用后便会发生效能衰退，我们在改装时要选择高性能的刹车皮。但选择高性能刹车皮时要注意不要贪求大摩擦系数和超高温，因为摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会令车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命；而耐高温型号的刹车皮在低温时的效果其实并不好。
换一套大型多活塞的刹车钳能直接提高刹车性能。道理很简单，刹车钳大了，配用刹车皮的总面积也大了;刹车钳活塞越多，施加在刹车皮上的压力和产生的温度就越均匀，还可增加活塞的总面积，刹车效能当然就好了。不过从实用角度去考虑，选择卡钳还是要讲求匹配，一般高性能街车采用4活塞的卡钳就已经足够了哦！
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