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F1新赛季已经于3月25日在澳大利亚阿尔伯特公园赛道正式开始。本周将移师巴林国际赛车场，举行今年的第二场比赛。本赛季F1发生了许多重大的变化，最让老司机们无法忍受的是取消了grid girl，也就是“举牌女郎”的传统。官方对此的解释是“与现代社会规范不符”，取而代之的是学习足球比赛，由“车童”负责举号码牌。

这一做法招来了非常多的异议。

支持者认为这可以视为女性地位的提升。但也有不少曾经担任举牌女郎的女性发出抗议。F1前掌门人伯尼·埃克莱斯顿也对此颇有微词：“她们是比赛和奇迹的一部分。我看不出一个漂亮姑娘站在赛车旁，举着一个写着数字的牌子会冒犯谁。”

好了，先把漂亮姑娘放一边。让我们来看看新赛季还有哪些看点吧。

赛车变成人字拖

首先，FIA终于决定新赛季将强制加装Halo系统。Halo是安装在驾驶舱上的保护装置，主要用于保护驾驶员免受飞行杂物的伤害。Halo在2015年第一次进行了静态测试，钛合金材料使得它能够承受数十倍车身重量的撞击伤害。这个7kg的部件能够承受约12吨的冲击力。FIA此举也是防止类似2012年斯帕站中，格罗斯让赛车碰撞弹起，直接砸向阿隆索这样的故事伤害再次发生。

不过，Halo也有自己的弊端。首先阻挡了赛车手的一部分视线。其次在发生事故后Halo本身加大了赛车手的脱困难度。而且FIA是在去年7月才做出决定，这对各车队赛车的研发提出了很大的挑战。最后一点，Halo它真的很丑。

图说：F1变身人字拖

发动机限额减至3台

动力单元是F1赛车最贵的部分，也是最容易磨损的消耗品。往往几站比赛下来总是要换一些东西。于是，FIA非常“贴心”地为各车队节省开支。2018赛季动力系统在数量上缩减了使用上限。由原来的4台减少到了3套。同时，CPU、电磁和MGU-K这些东西，各车队只有两个可供使用。

本赛季将会有21场比赛，这是F1历史上的新高。一旦超过规定的使用量则将在下一场正赛中接受后退发车的处罚。要知道去年赛季末几乎所有车队不得不启用额外的动力单元才能完成比赛。如此一来，不知道到最后会不会有车被罚从火星发车……

梅奔受到空前威胁？

虽然梅赛德斯车队连续第四年拿到两项年度冠军，但2017年梅奔却受到了空前的挑战。

要不是去年下半赛季内部出现问题，瓦特尔很有机会与汉密尔顿竞争冠军的头衔。刚刚结束的澳大利亚站，瓦特尔登上冠军领奖台，莱库宁获得第三。虽然这是由于梅奔在策略上出现失误把冠军拱手相让，但我们有理由对新赛季的法拉利充满期待。至少，希望它不会让整个赛季变得无聊。

FIA每年都会对F1的规则做出大调整，目的也是为了能在观众、车手、车队之间做好平衡。但事实却是自2010年起，F1的收视率正在逐年下降。赛车原本是一项激情的运动，但在强调安全、环保、经济的背景下，F1变得和小孩子过家家一样。也许粗犷如纳斯卡这样的比赛，反而更能激起观看者的兴趣。

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