平均一年卖20万台的宝骏560停产？宝骏是怎么想的？
原标题：平均一年卖20万台的宝骏560停产？宝骏是怎么想的？
说起宝骏，可谓国内车市的一个爆款制造者，旗下车型可谓推出一款大卖一款。就在今年2月份，宝骏510的销量首次超越哈弗H6，登顶SUV月销量榜，可见宝骏在SUV上的造诣。
而就在近日，我们却从宝骏官方获悉，宝骏560已经正式停产。不禁让人产生疑问，一台卖的不错的SUV为何要停产呢？今天我就跟大家聊聊，宝骏到底在做什么？
刚看到这，有的朋友可能会说：“不就是卖不动了吗？停产理所应当啊。”大错特错！560在去年12月份仍能卖出12617台，位列SUV销量榜第23位。
但是，如果和560刚刚上市时月销4万左右的成绩比，确实已经不够好了。
560刚刚上市时，凭借超大的空间、超低的价格、超便宜的保养价格而受到消费者们的推崇。但随着竞品的越来越多，以及消费者的眼光的改变。进入2017年后，宝骏560的销量只能保持在1万上下。
可以得出一个肯定的结论：人们越来越不喜欢这个外观有面包车影子的SUV了。
当然，宝骏也意识到了这一点，随即推出了510，全新的设计和依旧惊人的性价比再次俘获众人。
在宝骏510身上，宝骏使用了全新的家族式设计，受到了消费者的推崇。慢慢的，510的销量越来越好，宝骏也尝到了前所未有的成功。
也正是因为宝骏510的推出，一定程度上抢夺了宝骏560的订单。虽然如此，但是尝到甜头的宝骏也不会停下脚步。
在上个月推出的宝骏530同样使用了那套受欢迎的家族式设计，而同时，车身更大了，配置更丰富了。车型的价位与H6的主力车型重叠了，自动挡售价却更低，宝骏誓要踏平哈弗。
在这样的情况下，外观有着面包车影子的宝骏560会受到更大的冲击，于是，摆在宝骏560面前的就只有两条路，第一：转型换代，不与价格重叠的530形成竞争。第二：停产，为新产品让路。
而宝骏选择了后者。
宝骏560虽上市不足3年，却交出了61万余台的答卷。绝对称得上“神车”了。而这台为宝骏打下江山的“老臣”也该正式卸甲归田了。
好了，今天的内容就到这里，欢迎大家在评论区说出自己的看法！最后别忘了点赞哦！
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