凤凰网汽车

看我们《车主必读》比较多的人，可能知道一点这样的情况： 我试过很多车，这些年下来，大约600~700台不同品牌、不同国家、不同级别、不同价位的车。

但是，最近几年试的少了，原因是：中国汽车市场火爆了十几年，好公司越来越多，差公司我们也不太愿意花时间去沟通去了解，所以现在市场上比较主流的车都差别不太大，虽然各有一些特色，但是都不错。

我的从业经历要求我更加关注“绝大多数人感兴趣的汽车”，你知道，这就是中国市场上的主流汽车产品，售价普遍在50万以内的，大部分在30万以内的。

身为一个老司机，我绝不是那种“血管里流淌着汽油”的人，对“速度与激情”毫无兴趣。在我看来，汽车不神秘，不高大上，不奢华，它就是一个和每个人的生活方式有关的东西。

我想说一下手机，除了销量占很大比例的1000-3000元的很好的手机，也有5000元-9000元的手机。也有一些很小众的特别贵的手机。

我感兴趣的是大众产品，每个人都把手机作为生活的一个组成部分，有人可能喜欢钻研烧机玩机多一些，但是大部分人，只是选一个自己想买的东西而已。

我认为汽车也是一样，花5万元买一台车，和花50万元买一台车，都是一样的，是自己本人生活的一部分。

但是，我对吉利博越有一些特殊的想法。

我可能是第一个了解吉利车联系统的“外人”。在过去几年里，我一直鼓吹如下几件事情：

1、汽车上的联网产品（包括导航、语音控制、音乐、社交等的那个综合产品），将是一个汽车品牌在普遍的红海竞争中脱颖而出遥遥领先的重要长板。

2、由于互联网的高度活跃，中国的汽车网联产品一定能超过国际品牌，并大幅领先到他们追不上。

3、没有互联产品的汽车，称为“古典汽车”。未来，古典汽车和新汽车将是不同的竞争路径。

而这套理论可能被证明是对的。因为吉利的这套车联系统（目前叫做GKUI）就是过硬的证据。

博越是吉利汽车的核心重要产品，上市23个月销量突破了45万台，如果不是产能限制的话，销量可能更高，所以吉利内部高度重视。2018款博越于3月15日上市后，马上邀请我参加试驾活动，试过这个车，我为你介绍几点：

一、 更智能：一定超出你想象的联网互动体验

（1）进入车内，首先要注意到的中控屏幕，8英寸多媒体液晶屏，界面明显比绝大多数你能在市面上看到的汽车液晶屏要好看，清爽，这得力于GKUI系统专业的主题设定。

我想看到本文的读者肯定都是智能手机的的长年用户了，这个GKUI的操作界面，完全与手机一样的流畅。

我补充两点信息：

1、根据我们试过很多其他车的体验，做不到。

2、GKUI界面研发的出发点，就是与手机一样流畅的互动体验。

你可以在手机上玩的一些小动作： 换个主题、自定义应用摆放、多样桌面小工具、壁纸切换、点进去看时钟、点击播放音乐，基本上你不太会感觉到你需要“适应”这个系统。

（2）与手机操作不一定的相同的是，它比手机更好的方面。我们经常刷手机，静静的划拉。但开车时不能分心去划拉屏幕，所以车载智能系统最重要的差异点和互动方式是语音交流。你一边开车，一边发出指令（如果本文读者看过《钢铁侠》系列应该有点会心不远），而它会执行的非常到位。开车时只要喊“你好，博越”就可以唤起语音助手，非常非常流畅。

你可以试试如下指令：

打开左前车窗；

打开天窗；

空调温度提高2度；

风量开到最大；

如果是博越老车主的话，可能这套系统已经用过了，并未觉得稀奇，新系统还支持这样的指令：

我想透透气；

我想看蓝天白云；

热死了；

座椅有点冷啊；

想一想，这个功能在售价12.18万-15.98万的车上搭配，是不是很值得动心？

（3）地图功能丰富便捷，包括高德地图为吉利专门的优化、提供实景三维导航、把朋友发来的微信定位地址直接发到车机上定位导航，都是非常贴心的好功能，智慧停车支持全国预计10000家停车场快捷支付，腾讯我的车支持一键组队集结，这些功能是不是别的车没有？

（4）专业“伴听”功能，提供超过800万首版权音乐，包括高品质无损音乐。更重要的是，配置摩雷高品质豪华音响（摩雷是以色列音响品牌，为售价超过5000万的帕加尼风之子等提供定制化产品），车后部还定制了23L超大低音炮，全车9个高保真扬声器，这会带来一路预约的音乐感受。

（5）如果以上这些功能都在你想象内，那我只能说一声“佩服佩服”。作为一名老司机，我老老实实承认，这里面还是有一些东西超出我想象，因为吉利的车联产品，有超过1000名专业人士在不停的研究如何做出超出我们的想象的产品体验，而且，更重要的是，这个系统像手机系统一样，随时可以推送升级新版本，吉利的理念是“开门造车”，通过收集消费者的反馈意见和优化建议，他们会不断的推出新的好功能，总有一项超出你想象。

二、更好用好开： 贴心的小功能不仅是智能，更是体验

有几个小细节打动我：

（1）安全方面提供了丰富全面的主被动安全系统，包括开门预警、BSD盲区监测、城市预碰撞安全系统、三维全息侦测系统，是一款非常高级别安全的车了。

（2）特别值得一提的是智能高清360度摄像头，你可以用手指控制中控液晶屏，滑动方向，摄像头跟着你的手指转动看到每个角度的每个细节，哎这个功能文字说不清楚，后续我们拍些视频给你看。我们还进行了“盲驾”，用车衣把全部玻璃都挡起来，仅参考用中控的360度摄像头倒车入库，最快的朋友只用了12秒。

（3）全车内前后留了6个USB接口。 这个功能也是我们多次给跨国品牌提出的批评：加个USB接口是多么重要的功能，你们看看吉利博越。

（4）副驾座椅礼宾开关、尾门无钥匙开启，现在越来越成为重要的主流配置了。

（5）智能车窗锁车透气功能。开通此功能后，锁车时车窗自动留出一个小缝，作为通风空间，避免车内遗留婴儿、宠物等因高温发生危险。这件小功能也挺超出我想象的。配备空气净化功能也是吉利博越的优势卖点之一了。

三、更好看

2018款吉利博越外观设计上采用了“锋动套件”，更具运动感。水滴涟漪格栅造型具有极高的品牌辨识度。前脸上的变化主要体现在全新设计的前保险杠上，源自J-20战斗机DSI进气道灵感设计的锋动套件与晶钻雾灯取代了此前“如意”造型的下格栅，整体视觉更时尚动感。

尾灯和后保险杠也进行了细节上的优化，后保险杠下包围采用宽体式设计，降低了视觉重心，尾部层次分明，与前脸相呼应。19寸三体炫动轮毂凸显SUV的力量感。

鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，猎豹式车身线条平滑上扬，整车造型凸显出十足的力量感与速度感。

我们在山海之间试驾了这台车，发些图看看：

我们后续计划把这个车弄来做更详细的报道，不知道你是否有兴趣？

（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）