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原标题：运动型轿跑SUV哪家强？还得看德系BBB三驾马车

本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

曾几何时，SUV也开始玩起了性能，这种块头又大，风阻又高，车身又不是很灵活，底盘又很高的“物种”，居然能够跑的比大家的小钢炮还快，像高尔夫GTI这样的车也只能乖乖被秒。没办法，人家天生就是轿跑SUV出生，自然在“跑”这件事儿上有着非同一般的能力。今天笔者就跟大家推荐三款以“能跑”著称的运动型轿跑SUV。

宝马X4 M40i

售价：77.4万元

0-100kph加速：4.9秒

宝马应该算是运动型SUV的鼻祖了，因为很早以前他们就已经向市场推出了X6这样一款具有划时代意义的产品了。在X6之后，宝马又很快的把这种产品理念带给旗下更多的车型，比如我们熟悉的X4，以及即将要在中国上市的X2。因为目前X2还没有上市，所以性能版的轿跑SUV，我们就只能看看X4的M40i了。

X4 M40i作为M performance车型，是目前X4家族中，动力最强的车型。经过M套件的点缀之后，X4 M40i的外形更加凶狠。内饰则是宝马家族的经典风格，机械仪表看起来非常质朴，但是在细节上却依然透露着浓郁的性能风格。座椅同样非常具有运动感，并且在包裹性方面也体现出了不错的表现。

既然是轿跑SUV，而且还是高性能的版本，那么X4 M40i的动力系统就是最大的看点了。它搭载了一台3.0T发动机，最大马力为360Ps，最大扭矩为465Nm，在这台发动机的帮助下，X4 M40i可以在4.9秒内完成破百，这个能力对于这样体格的SUV而言，已经算是非常不错了。

AMG GLC轿跑SUV

售价：72.80-80.5万元

0-100kph：4.9秒

同样是一款破百时间再4.9秒的SUV，不过这次是一台奔驰车，它就是GLC的轿跑版，GLC 43 AMG。这款车的设计风格和宝马X4 M40i有着异曲同工之妙，它们都采用了溜背的车身线条设计，不过在细节上，GLC 43 AMG轿跑版显然要更加运动和时尚。

在内饰上，GLC 43 AMG还是沿袭了奔驰的家族式设计，仪表盘并没有采用当今比较流行的液晶仪表，而是采用了机械炮筒式设计，这也与它运动型车的定位非常吻合。

动力方面，GLC 43 AMG轿跑版搭载的是一台3.0L双涡轮增压发动机，最大马力367Ps，峰值扭矩为520Nm，这个数据其实和宝马X4 M40i是非常接近的，所以两台车的破百能力也是相同的。传动系统有区别，宝马X4 M40i采用的是8AT变速箱，而GLC 43 AMG则采用的是奔驰家族的9AT变速箱。

保时捷Macan Turbo

售价：99.8万元

0-100kph：4.8秒

笔者标题里所说的“BBB”，其实就是宝马奔驰保时捷，因为在保时捷的产品阵营中，也有一款定位在高性能轿跑SUV的产品，它就是保时捷Macan，它的高性能版本是Macan Turbo。虽然保时捷在发布Macan的时候并不承认Macan的SUV定位，他们更愿意称其为底盘抬高的跑车，但Macan的功能性其实和SUV是一样一样的。

先来说说外观吧，因为是顶配版本，所以Macan Turbo在外观上还是和普通版有一定区别的，大尺寸的轮圈，更加夸张的空力套件，那都是妥妥的。不过笔者到今天为止，都不会辨别Cayenne和Macan的前脸。在内饰上，Macan Turbo采用了红黑双色的设计，所以运动感会非常强烈，座椅同样也是包裹性极佳的运动座椅。

在大家最关心的性能方面，保时捷为Macan Turbo配备了一台400Ps的3.6T双涡轮增压发动机，这台性能机器的最大扭矩也达到了550Nm，在它的帮助下，Macan Turbo仅需4.8秒就可以完成0-100kph的加速。可以说，Macan Turbo就是目前同级别性能最强大的SUV产品，除非宝马后期推出X4 M或者奔驰推出GLC 63 AMG。（文/吴昊）

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