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在当前的汽车市场中，涡轮增压已经是主流，小排量涡轮中又以1.5T动力被使用的最多，小型SUV可将之作为顶配车型动力；紧凑型SUV可作为主销车型，而中型SUV则会用在入门级车型身上，应用范围可谓广泛。不过市面上的1.5T动力也良莠不齐，有的很强，有的则比较弱鸡，今天就说说开起来最肉的搭载1.5T动力的SUV。

众泰T600

众泰T600搭载的1.5T发动机代号为4G15T，来自于东安，其特点是最技术稳定老道，但燃油经济性和动力性不算强，最大功率为115kw\156Ps，要2000转才能输出207N·m的峰值扭矩，拖动差不多1.6吨的车身确实不易。虽然油门调教较为灵敏，可微不足道爆发力仅限于100Km/h的时速内，超过100后加速的确是不大舒坦，此外，灵敏度油门所带来的就是油耗的上升，平均油耗也要在10L左右。

哈弗M6

哈弗M6搭载的1.5T发动机最大功率为110kw\150Ps，要在2200转才能输出210N·m的峰值扭矩，账面数据一般般，其2018款车型换装了换挡更加迅速平顺的7DCT变速箱，因此燃油经济性得到了一定的提升。不过开哈弗M6急不来，毕竟参数摆在那儿，反正日常买菜、接送小孩是够用了。

CS75

CS75所搭载的1.5T涡轮增压发动机采用了缸内直喷技术，账面数据达到125kw/170Ps，峰值扭矩为230N·m，比哈弗M6和众泰T600强出不少，这台发动机搭载在逸动XT身上时，让小编不由得感叹：原来国产车也能这么性能！之所以肉，主要是CS75太重了，整备质量达到1665kg，对这台1.5T发动机来说确实是不小的负担，平均实测油耗也要10.4L左右。

昂科威

昂科威搭载的LFV 1.5T发动机参数真不算弱，124kw/169马力/250N·m的账面数据在同级中也算得上出色，坏就坏在其搭载的双离合变速箱，干式的设定使之在日常表现中不少太理想，虽然能

输出90%的最大功率(152马力)，可只能输出86.5%的扭矩(216.25N·m)，加之昂科威的体重也太大了，平均自重在1.6吨左右，所以略显得肉也在所难免，平均油耗超过10L。

宝马X1

宝马X1搭载的1.5T发动机采用三缸布局，账面数据为100kw/136Ps/220N·m，虽然官方标出其在1250转就能输出峰值扭矩，可要其开起来比较给力，还得将转速维持在2500转才行，平均油耗9.1L，总的来说偏肉，不过日常也足够实用。

瑞虎5

瑞虎5 1.5T手动挡车型的性能还算凑合，但是自动挡车型就差多了，一脚油门下去，转速上来了车却还不见得动，估计是这CVT变速箱的问题，平均油耗9.5L，算不少省油。

写在最后：

目前大部分1.5T发动机的功率大致在110kw-130kw之间，平均峰值扭矩为200-285N·m左右，用于自重在1.5吨以内的车型身上可称之为性能，若车身自重太大的话，就会显得肉了，有的厂家为加强油门响应，以保障动力性，则会造成油耗的提升。