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原标题:SWM斯威首款7座SUV X7今天出了改款互联版，售价低到了尘埃里：最低9.69万元

文丨AutoR智驾 王楠

客观而言，教师出身的龚大兴和他联合华晨汽车推出的SWM斯威汽车品牌也是轰轰烈烈的新造车运动的一员。

只是龚大兴没有寻求以电动车为突破口，而是瞄准当下，以SUV直接切入市场，走了一个短平快的路线，而在宣传上同样高举高打，不断在中国市场强化SWM斯威汽车品牌的意大利基因。

*鑫源控股·SWM斯威汽车董事长龚大兴

SWM1971年在意大利米兰创立，在上个世纪70-80年代风靡欧美，是意大利人除了超跑外的另一个骄傲。2014年被有“龚大胆”之称的龚大兴鑫源控股全资收购。此前的龚大兴曾带领鑫源摩托车创造了连续15年销量保持全国第一的成绩，而在摩托车市场饱和、用户需求转向汽车之后重心从做商用车始到直接进入乘用车市场。

随后东方鑫源控股与华晨汽车成立合资公司华晨鑫源，并在2016年8月31日宣布进军国内乘用车市场，新汽车品牌被命名为“SWM斯威”。

斯威品牌的复活与宝沃相似，龚大兴带领的斯威进入市场的路线也有些相似，但行事更激进，斯威推出的第一款车据称只用了6个月，而在一年多的时间里销售超过了6万台。

相比今天处在新闻焦点和资本风口的不少新造车企业，斯威同样起步于2014年，但路线短平快，推出的首款SUV车型SWM斯威X7在今天已经推出了改款：SWM斯威X7互联版。

而其售价区间9.69-11.29万元，接地气不拖拉。

斯威汽车的造车之路，干脆直接，向最庞大的消费群体提供最具性价比的车型。

SWM斯威X7互联版共发布3款新车，新车定位于10万级智能大7座SUV，在智能互联、造型设计和品质工艺方面进行了72项优化升级，宣称可带来“一网•无际”的驾乘体验。

为这款车的改款发布，斯威同一时间选择在北京、重庆等全国22个城市联动上市。热爱足球并与意大利国际米兰足球俱乐部达成深度合作的斯威汽车，在北京发布会现场直接当国际米兰当家球星埃斯特班·坎比亚索空降北京上市发布会现场。

SWM斯威X7互联版整体外观与2016版变化不大，在设计方面，X7互联版采用了全新215/55 R18钨金灰轮毂，据说这一设计灵感源于意大利威尼斯贡多拉船船桨。

新车采用帕特农神庙造型的前格栅和现代双腰线设计，颇有意式风情。

内饰部分，中控台采用全新特斯拉式全贴合高清大屏，科技感十足。

内饰座椅使用皮质包覆，同等价位打造轻奢质感。此外，SWM斯威X7互联版还运用了诸多意大利元素表达方式，包括全新的意大利国旗元素翼子板标识、座椅三色标签等。

此次SWM斯威X7互联版相较2016版智能互联配置进行了全方位的升级。

智能语音方面，斯威与国内的科大讯飞合作开发了智能语音控制系统，可以实时更新的系统语音资源库，拥有上百种语音操作功能，地方方言和普通话识别率达到98%。

同级最大的12寸中控屏，可以即时享受海量在线影音娱乐资源，或进行无限网络冲浪体验。配合中控大屏手机映射功能，更可以完美乘载所有手机应用，享受更丰富的智能服务。

SWM斯威X7互联版还提供了终身免费的E-go 2.0手机远程控制系统。

除了远程控制车辆、监控车辆，还能实现道路救援、事故预警、违章查询等服务，让新车的服务功能、社交属性、使用安全性大幅增强。

此外，SWM斯威X7互联版还拥有多项免费增值服务：一是GPS实时导航、科大讯飞语音控制系统等基础流量终身免费；二是在线影音娱乐、车机WIFI网络功能开通服务2年内，都可不限流量免费使用。

SWM斯威X7互联版拥有4710mm*1855mm*1770mm的长宽高尺寸，和2750mm的超长轴距。

座椅组合方式灵活多变多达11种，可满足消费者多样化的乘坐和空间需求。

储物空间在660L-1920L区间，可谓超大。

在动力方面，SWM斯威X7互联版搭载了1.5T涡轮增压发动机+6AT变速器的动力组合，最大输出功率115Kw，最大扭矩230牛米。

同时该车配有ESP车身电子稳定系统，集成了TCS、EBA、HSA、ABS、EBD等功能，保持行驶的稳定性。

新款新增了疲劳驾驶提醒、智能弯道辅助照明功能，以及主动胎压监控等安全配置和高清3D 360度全景影像配合盲点监测功能，可以运用3D视角帮助驾驶员准确判断障碍物及盲区来车，强化了车型的主动安全配置。

SWM斯威X7互联版也强调了意式风格，比如意大利真皮座椅和座椅通风功能。

主驾位具有6向调节电动座椅，自带加热、通风功能，配合全面领先的第三排独立出风口。

对于消费者，SWM斯威X7互联版推出了一系列上市专享优惠购车政策。

凡购买SWM斯威X7互联版车型，消费者不仅可以参与0首付0利息优惠购车，还可领取价值5000元的购车大礼包，SWM斯威汽车客户专享8年或16万公里超长质保服务，消费者也将同时享受。

看着这些数据和配置以及促销手段，与中国众多自主品牌的市场卖点是不是颇有相似之处？

这里既有斯威强调的意式风格，也其实受益于中国日益强大的本土供应商，让其的互联功能足够强大，相比新造车企业，斯威除了没有推出一款纯电动版，目前多数企业宣称的智能网联功能一项不缺。

如果考虑到在今年北京时间3月29日，SWM斯威汽车刚刚在意大利米兰梅阿查球场发布了全新G平台旗下首款大五座SUV——SWM斯威G01。这一平台日后将会衍生出G02、G03、G04等多款产品。

我们不得不惊讶的表示，成立于2014年的SWM斯威汽车已经有节奏地向市场推出新品。而斯威已表示将确保每年都有新品推出，并规划了三大整车平台，产品线覆盖SUV、MPV及轿车。

而目前，斯威已经在米兰、都灵均布局了设计中心，并将在欧洲建设工厂布局海外销售计划。

斯威汽车的出现丰富了中国新造运动的流派，不造新概念，接地气，扎实推进，销售为王，可以说是斯威汽车给外界最直接的印象。

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