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对于中国汽车市场来讲，4月份是一个十分重要的月份。两年一度的北京车展即将在月末来临，作为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技术创新信息交流的平台；最高效的品牌推广宣传舞台，北京车展展品品质逐届提高，影响日趋广泛，地位也不断提高。通常，在车展上将会有许多新车上市，这不仅表明了车企的实力，更能让车型得到更好的推广。下面，我们就来看看，在北京车展上即将上市的重磅新车吧！

比亚迪-元EV360

比亚迪元EV360是一款小型纯电动SUV，采用比亚迪最新的“Dragon Face”家族式设计语言，矩阵式前格栅与中央的篆体元字LOGO形成整体，贯穿车标的镀铬亮饰条与车灯相连，是画龙点睛的一笔。车尾方面，新车的尾灯并未采用时下流行的贯穿式设计，其外挂式备胎也被取消。

动力总成部分，元EV 360搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率130kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速时间为8.9秒。此外，新车搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量为43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。

比亚元EV360在动力方面的优势较大，续航里程在主流水平内，不过补贴后预售价10万元让它多了一份吸引力，放在如火如荼的新能源市场还是有很强的竞争力。

长安标致雪铁龙-DS7

全新的“DS之翼”前脸配合“巴黎之光”LED智能前大灯，以及激光雕刻菱形尾灯，很有设计感，突出了法系车的精致。

内饰方面拥有多种设计风格，趋向豪华，大面积皮质包裹，配有12寸大屏，中控台一块可翻折石英表是亮点所在。配置了12.3英寸的全液晶仪表盘，整车的豪华感烘托得很到位。

动力方面搭载的是1.6T发动机，分高低功率版本，最大功率分别为162kW和133kW，峰值扭矩分别为300N•m和250N•m，匹配8AT变速箱，档次感得到提升。

不得不说，DS7是DS今年的重磅之作，从各方面的升级，到21.39-31.49万元的预售价，都可以看出它对市场的诚意。不过新车能否实现销量预期，还得看最终售价如何。

奇瑞-瑞虎8

外观方面，瑞虎8采用奇瑞最新设计风格，前脸配以单横幅点阵式进气格栅，格栅中央置入品牌徽标，辨识度较高。两侧不规则头灯组造型“犀利”，下方保险杠采用空气动力学设计，并嵌入LED日间行车灯。尾部造型饱满，尾灯组采用贯穿式设计，并融入LED光源，视觉效果醒目。

内饰方面，新车整体以黑色为主，中控台采用环抱式设计，中央嵌入大尺寸显示屏并与空调出风口融为一体。新车三辐式真皮方向盘设有多功能按键，前方配备液晶仪表盘，极具科技感。

动力上，奇瑞瑞虎8将搭载1.5T涡轮增压发动机，额定功率108kW。传动系统方面，与发动机匹配的是6挡手动以及6挡双离合变速箱。

瑞虎8是奇瑞旗下一台7座中型SUV，对于奇瑞的意义十分的明显。不过在中型SUV市场，瑞虎8上市后将要与传祺GS8和长安CS95竞争，想来压力也应该不小。

一汽红旗-红旗H5

外观方面，红旗H5沿用家族式经典直瀑式中网，配合犀利的前大灯，一改老干部形象，整体感觉大气而又动感。

内饰方面，红旗H5采用年轻的风格，环抱式内饰造型让整体氛围更加大气。此外，新车还将提供雅黑色、雀灰色、霞棕色三种内饰配色可选，并使用实木饰板或钢琴漆两种不同饰板搭配，彰显质感。

动力方面，红旗H5搭载1.8T直喷涡轮增压发动机，它的最大功率为137kW/5500-6000rpm，峰值扭矩达到了250N·m/1750-4500rpm。与之匹配的是6速自动变速箱。

一直以来，红旗给人端庄稳重之感，商务气质很浓。但如今，随着汽车市场的年轻化，红旗也走起了动感路线，这一波操作也是相当圈粉了。

本田-第十代雅阁

外观上，第十代雅阁整体造型相较于现款车型有着明显的差异。相较于老款，十代雅阁的“U”型大嘴式前格栅尺寸变得更大，与全LED前大灯组相连，银色镀铬条贯穿前脸，并将品牌LOGO镶嵌其中。类似掀背车型的设计让其显得更为年轻化，时尚气息也更浓厚。

内饰方面，改变不是很令人惊艳，依旧较为保守的样子。中控台上方采用软性材质进行覆盖，搭配一些饰板、饰条。悬浮式设计的8英寸显示屏的搭载是一个亮点，总算跟上了潮流。

动力方面，新车将搭载1.5L涡轮增压发动机与CVT变速箱，分为高低功力两个版本，其中低功率版最大功率177马力，峰值扭矩或为220N·m，高功率版为194马力，峰值扭矩为260 N·m，传动系统均匹配CVT无极变速箱。

在凯美瑞、阿特兹纷纷推出新一代产品且广受好评后，雅阁终于迎来了换代产品，时尚的造型以及小排量涡轮增压发动机的发让它更具吸引人的气质，值得期待。

以上几款将在北京车展上市的车型，各自都具有看点，特别是红旗H5和第十代雅阁，上市前关注度十分之高，你有没有点小心动呢？