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去年，对于北京现代来说无疑是非常具有挑战性的一年，诸多障碍导致了其销量上的下滑。如何提升销量显然已成为摆在北京现代面前亟待解决的问题？作为一家走过了15年漫长岁月的合资车企，北京现代曾连续多年销量突破百万大关，是国内合资车企中为数不多的一颗闪耀的星星。

▲北汽集团党委书记、董事长徐和谊

但不可否认是，随着近年来自主品牌的崛起，一直以主打高性价比的北京现代确实失去了很大的优势。当然，作为一家经历过无数磨炼的车企，北京现代必然也能从如今的逆境中摆脱出来。正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾经讲到的，“每一次挑战之后，北京现代都取得了跨越式发展，我们正是在一次次挑战和突破中缔造出业界著名的‘现代速度’和‘现代品质’，也锻造出北京现代坚韧不屈的品格。”

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及时对战略做出调整

即使摆在面前的障碍非常多，但只要以客户为中心将产品做好，任何困难都能迎刃而解。尤其是在中国市场消费升级趋势越发明显的当下，汽车消费群体也逐渐趋于年轻化。因此，全力推进本土化战略才能更好的迎合中国汽车市场消费者的需求。

去年下半年的成都车展，北京现代就正式进入了本土化战略2.0阶段，在这一阶段，北京现代将加大对中国市场的关注和投入力度，强化本土化研发和应用，不断将现代汽车全球领先的技术、产品等导入中国市场。

今年对于北京现代来说无疑是非常关键的一年，为了挽回损失的市场份额，做出及时调整后的北京现代将着力打造“三纵三横”的产品布局，其中“三纵”代表着“基础车系、性能车系、新能源车系”，“三横”则是代表“电动技术、智能技术、网联技术”。显然，随着“三纵三横”产品布局的到来，未来的北京现代将全面开花，为国内消费者带来丰富而年轻化的产品。

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高性能时尚酷跑型SUV引领潮流

4月10日，作为北京现代高性能车系的开山之作，ENCINO战略意义非凡，它不仅是一款汇聚现代领先技术的全球化车型，更是集中展现了北京现代在践行“以客户为中心”的本土化2.0战略下，践行品牌战略与产品战略的实力与决心。

作为一款高性能时尚酷跑型SUV，北京现代ENCINO在中国最具个性化与时尚的“魔都”正式上市，突显了这款小型SUV独有的时尚与个性，其售价区间为12.99万-15.59万元，共计4款车型。它的到来将与本田XR-V、缤智，甚至是未来将上市的大众T-Roc等车型在小型SUV领域展开直面竞争。

纵观目前国内市场的合资小型SUV，还没有一款能够真正称得上时尚与个性的车型。然而北京现代ENCINO则完全可以颠覆人们对小型SUV的视觉感官。而对于小型SUV来说，它的主要目标群体就是80、90后这样的追求时尚与个性的年轻消费者，ENCINO独特的造型设计必然会吸引住他们的眼球。

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个性与性能的完美结合

北京现代ENCINO在设计上延续了韩系车一贯的高颜值造型，首次采用分体式前大灯组的设计，六边形的大尺寸中网显示了它的野性。不仅如此，车身侧面整体造型非常协调，并运用了众多的线条来突显其SUV的本性，即肌肉感。

而在细节方面，C柱采用了当下流行的悬浮式设计，配合夸张的亚光磨砂轮拱和熏黑的18寸铝合金轮毂，有着一丝跨界的味道。此外，为了突显其个性，新车车身采用了双色搭配，并拥有多达13种配色供消费者选择。在麻辣车事看来，ENCINO所有的配色都搭配的非常炫酷，想必这是经过了精心搭配的。

既然提到性能，那就先报一下ENCINO的动力参数，它全系搭载的是一套1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合，最大功率130kW/5500rpm、峰值扭矩265N·m/1500-4500rpm，7.8s即可完成0-100km/h加速，最高车速可达208km/h。

诚然，ENCINO的动力水平在同级别车型中处于绝对的优势，纵观目前国内合资小型SUV市场，大多数车型几乎采用的还是1.5L、1.6L、1.8L这样的自然吸气发动机。在如今讲究涡轮增压的时代，自然吸气动力显然是无法满足这类车型目标用户的需求的。

何况ENCINO可以带来7.8秒破百的能力，足以称得上是小型SUV中的“小钢炮”。如此强劲的动力性能使得其在高速超车时轻而易举，再也不会让消费者抱怨车辆动力太弱这样的情况发生。

内饰和配置如何？

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对于配置，麻辣车事认为韩系车的配置完全不用担心，韩系车历来以性价比著称，高配置是其一大卖点。ENCINO在外部配置上搭载LED光源的前大灯、LED日间行车灯及辅助转向灯、LED尾灯、无钥匙进入、智能手环等，不仅逼格满满，更大程度上提升了车辆的安全性以及便利性。

在内饰配置上，ENCINO更是搭载了不少越级的配置，比如性能车上常有的金属踏板、“D”型多功能运动方向盘、主驾驶8向电动调节座椅、9.6寸悬浮式多媒体系统、驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车、自动空调、空气净化、自动启停系统等。

值得一提是，新车还实现了“三横”中的智能技术和网联技术，搭载了百度智能网联、Bluelink以及Carpaly&Carlife智能手机互联三大智慧系统，可以提供全景语音、4G导航、信息推送、音乐随点、在线支付、远程控制、紧急救援等卓越体验。

至于行车安全，目前大多数这个级别的车型在安全配置上还停留在“气囊+车身稳定系统”方面。其实，如今的年轻消费者已经越来越重视车辆的安全性了。ENCINO除了搭载最基本的车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达外，还拥有强大的ADAS高级驾驶辅助系统，集合了前碰撞预警制动、盲区监测、后方交叉碰撞警示、车道偏离警示、驾驶员疲劳提醒、智能远近光调节等6大功能。

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不得不说，北京现代ENCINO无论是在车型设计还是动力和配置方面都是目前合资小型SUV中的佼佼者，甚至用“标杆”来形容它也不为过。作为北京现代性能车系的开山之作，ENCINO深刻的诠释了北京现代本土化战略2.0阶段的“以客户为中心”的理念，从颜值、动力、配置等多个维度尽最大程度的满足了年轻消费者的喜好和需求。

随着ENCINO的到来，我们可以看到北京现代已经在加速新产品的布局，尤其是以个性化、创新型的车型来强化其实力，是其“以客户为中心”的经典力作。随着北京现代本土化2.0战略的不断深入，凭借其对中国市场需求的敏锐洞察和进一步扎根中国市场的决心，未来不久必将打赢捍卫主流合资品牌的“反击战”。