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1 朗逸 

即将迎来大改款的朗逸继续连庄，保持了上个月的强势，改款上市之后的朗逸虽然不会再有现款这么高的优惠，但是MQB平台加更大的车身尺寸会帮助朗逸在产品力上继续保持强势地位。朗逸PLUS的到来又回激起多大波澜呢？

2卡罗拉

虽然还没有明确的外观图，但是按照卡罗拉一贯由欧版打造的而来的传统，新卡罗拉的样子和不久前欧洲亮相的两厢版应该相当接近，网上已经有下半年上市之后月销3万的排产计划了。而现款虽然外形尚可，内饰确实老旧了点，现款卡罗拉虽然到了末期，作为A级车的口碑帝，表现依然强势。

3 桑塔纳

目前16款的优惠力度不小，17款则基本没有优惠，据说新款将会换上1.5L自然吸气的新发动机，和捷达上的属于同款。本月3万多的销售数字应该是把旅行版的的浩纳销量也算进去了。

4 轩逸

全系2万左右的优惠对于轩逸来说算得上是常态，和桑塔纳只有一百多台的差距，也许下个月就轻松超过去了。

5 速腾

做为一汽-大众前十里的第二款车型，速腾是前十里均价最高的，取得这样的销售数字可见大众招牌的含金量。前几天国产速腾的白车身刚刚下线，看齐美版的新款想上市估计还要苦等呢。

6英朗

作为别克的当家花旦滑落到这个位置是有问题的，作为前十销量同比下滑最明显的车型，显然消费者对3缸发动机的认可度不高

7捷达

捷达最大的对手就是桑塔纳，每次一个走高，另一个必然走低，两者之间的竞争只和价格有关。不再和帕萨特B1和高尔夫MK2有关系，要知道现在的捷达可比桑塔纳更长。

8 宝来

作为前十里第5款大众，还有什么说的呢？9月份上新款之前估计还会有一波比较大的优惠，关注宝来的朋友不急入手。

9 逸动

作为本期榜单最大的惊喜，长安逸动的表现标志着长安轿车和SUV两条腿走路的计划展露曙光，睿驰CC斩获红点奖之后，全新家族设计的到了认可。这也是多年之后逸动再次回到销量前十。

10 帝豪

全新帝豪上市以后，口碑自然不用说，配置上延续着自主品牌一贯的丰富，保证了的销量的持续稳定，也成了吉利品牌向上计划的压舱石。不过和排在榜单之外的雅阁、迈腾相比这个守门员压力山大。

纵观在3月轿车销量排行榜，大众占了五个席位，霸主的地位没人能挑战。最值得关注的要数曾经的自主轿车销量之王长安逸动，刚上市一个月，便在3月份取得了21675辆的销量成绩，一举成为3月份的自主轿车销量冠军。值得注意的是虽然有逸动这匹黑马，但是榜单上还是以熟面孔为主，整体变化不大，作为一贯的销售周期回暖月，今年的3月份销量没有达到预期，北京车展在即，厂商身上的压力不小。