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由上汽和阿里巴巴强强联合打造的互联网汽车智能系统，毫无疑问地全系标配在了名爵6插电混动身上。研发的斑马智行2.0系统更加好用，支持在线升级，终身免流量，系统更加人性化。

安全辅助配置丰富，MGPILOT智能主动驾驶辅助系统，包含八项安全驾驶辅助，在插电混动车型上新增，全自动泊车、遥控驾驶系统。

让人印象深刻的是名爵6插电混动的泊车功能。其一自动泊车，这并不算新奇，不过名爵6插电混动厉害之处在于，它可以做到找到车位之后，不需要进行油门刹车、切换挡位等操作，直接一步到位，感觉比市面上大多数自动泊车要更智能一些。也就是说只要开始了自动泊车，就不需要人为控制，是真正的“自动泊车”。

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另外一个就是遥控泊车，通过手机APP控制车辆前进后退以及方向。在某些特定场景下，这个功能还是很实用的。比如准备驾车出行，不巧停车位很挤，驾驶席上不去的时候使用。这样的配置和当前奔驰E级遥控出车功能如出一辙。

另外，名爵6插电混动的主动安全配置也得到升级，搭载了一套名为“MG Pilot”的高级辅助驾驶系统。该系统全面整合了豪车安全“必修”的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等。

购买混合动力车的消费者，除了最关心的油耗、牌照、补贴外，就是电池的损耗了。很多厂家都对混动车提供比汽油车更长的整车质保，针对电池还会有更长的电池质保，来消除大家的顾虑。不过电池一般是很难完全失效的，更多是像手机那样，电只会越来越不耐用，还伴随着发热、跳电的副作用。而名爵6插电混动提供8年/12万公里电芯终身质保、还保证5年/10万公里电池衰减<20%、8年/12万公里电池衰减<30%。相比于其他厂家只口不提电池衰减，还是比较有良心的。

也许是全新名爵6汽油版的外形带过耀眼，本次插电混动版在外观上并没有进行改动，依然保留了汽油版运动时尚的设计，只是在车侧和车位的标识上惊醒了改变用来区别身份。

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内饰方面，名爵6混动版的饰依旧保持了十分高的设计水准，中控台略微倾向于驾驶员方向。仪表盘采用12.3英寸全液晶屏幕，能显示包括导航、车辆设置、胎压监测等功能，另外，新车的主要变化集中在挡把区域，新车采用了旋钮式的电子换挡机构。

动力方面，在“蓝芯”动力科技打造的动力性能之上，名爵6插电混动进一步注入MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能，“蓝芯+绿芯”45T混合动力组合，提供最大功率228马力、最大扭矩622牛米的强大输出，为传统性能轿跑领域带来“速胜一筹”的全新感觉。