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欧尚X70A是长安欧尚品牌最新推出的一款廉价SUV车型。其整体车身超过4.6米。宽接近1.8米，高度则超过1.8米。尺寸还是非常大的。座椅布局为223形式。后排可以放倒折叠，或者拆卸。并且后排地板为纯平设计，拉货的话会非常实用！

因为X70A的车身宽度教窄，再加上车身比较高，缺乏SUV应有的稳重感。它的前格栅采用了全新的设计，三条粗壮的横向镀铬装饰条看起来很有力量感，不过就是侧面实在太像路虎发现4了。

长安X70A的内饰设计透露出一股越野风，中控台采用T字型布局，层次感和立体感非常明显，完全看不出和长安cx70有什么相似的地方，中控上方及面板处采用的均是硬塑料材质。副驾驶前方有一个六边形组成的蜂窝状氛围灯，这个设计还是很新颖的。

长安欧尚X70A发动机采用1.5自吸，配合五速手动变速箱。动力79千瓦145牛米。作为一款商用型的廉价SUV，由于其变速箱齿比设计的原因，动力也还是够用的！总之如果你的预算实在有限，那么选择长安欧尚X70A会是非常合适的选择。

前段时间听人说起，如果汽车生产线停产一分钟的话，可能会罚款两万元。通常这么严厉的惩罚多是针对供应商，而且也是个例，不然再土豪的供应商只怕也吃不消。

但是掐着时间罚款，多数车间不会真的这么不近人情。一般来说调度室会记录每班的生产情况，停机时间这一项会细化到工位以及停机原因。长时间停机需要相应工程师、班组长甚至值班长在早会上进行汇报。涉及到供应商的也有可能需要供应商一并到场汇报。

另外，对于供应商方面，还会有停机累计时长记录，一般是月度或季度进行考核，时间过长者会受到罚款、降级等一系列惩罚。

当然，停一分钟并不会有太大的影响，但是如果停1小时左右，一般当天的生产目标是很难完成的。荡产近60台车，一天两天还能挺住，但是次数多了只怕值班长要挨训了。

除此之外，如果生产车间造成停产，那么人力成本方面的损失也是不小的，毕竟机器停产员工的工资还是要照常发的。综合算下来，如果生产线停产，那么对车企的损失将会是非常大的。

哪个车的质量更可靠一点，其实你可以从车子的销量售后的服务上做一个参考，虽然这么做不是很严谨，但是车子的销量高说明一个问题，那就是车子的制造企业底子好，技术扎实，用心在造车，从而得到广大消费者的认可。

自主轿车在国内的销量一直都不太好，但是唯独吉利的一款车一骑绝尘，他就是吉利帝豪，自主品牌的轿车在汽车销量的前十名里是少之更少，但是吉利帝豪却是能够是常客，这不能不说吉利的这款车是很成功的车型和质量很好的车型。

长安汽车还算是国企里比较争气的一个，自己的车子不管是轿车还是SUV都还算过得去，像刚刚上市的睿骋CC真的是很不错的一款车子，外观到内饰再到动力总成也很让人惊艳，但是在国内自主车企都在争相改变脱掉模仿的帽子的时候，长安却在模仿的路上越走越远。

不管是轿车还是SUV质量上吉利是好于长安的，虽然有很多人会说吉利就是会营销，没有多少真正的技术，没有技术汽车的总销量仅次于大众，但人家真正的销量摆在这，所以有销量作为佐证，就不需要别人的质疑。

对于资金有限的消费者来说，宏光S3值得入手。首先我们先从价格上来说，主力价格在7-8万元左右，所以也就是6-7万左右能买上一辆7座SUV车型，想想也是很值了。

另外在配置上，我想大家更不用担心，五菱和宝骏一直都已性价比著名，而且从目前曝光的配置信息配合价格来看，此车是诚意满满而来，而且最更要的是在这个价位上宏光S3并没有直接的竞争对手，也就是说能给你选择的空间并不多。

除了价格和配置外，宏光S3还有一个亮点便是其外观，基本上告别了“面包”的影子，看上去还很SUV，虽然说不上多好看，但也很耐看。

在动力上五菱宏光S3将搭载一款来自通用汽车的P-TEC 1.5L发动机，最大扭矩147牛·米，并匹配6速手动变速箱。上汽通用五菱有近千万级的基础客户。早年购买3-5万的低端五菱MPV的消费者，现在可能日子有一定改善了，消费要升级了。

S3可能是他们愿意考虑的——他们并不像很多车迷网友，通晓汽车市场的各种品牌和文化知识，他们其实很朴素：这台车我买了你，感觉不错，挺实惠的，下次我有钱了，再买你的。所以五菱宏光S3还是很值得推荐的。

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