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第一辆汽车诞生是在1886年，至今已有130多年光阴。而云计算概念的提出，则大约是在2006年，到现在也不过10多年的时间。不过，就是这两个看似风牛马不相及的事物，如今却开花结果，深深的影响了我们的日常生活。

比如说我们耳熟能详的斑马系统，在上汽和阿里巴巴的联合研发下，已然带给消费者新奇的互联网体验。再比如说刚刚发布吉客智能生态系统（简称GKUI）的吉利汽车，首次尝鲜的2018款博越更是让人欣喜倍加。

2018年4月11日，东风风光又给消费者带来惊喜，其与百度联手打造的首款智能轿跑型SUV——风光iX5在北京首发亮相。新车搭载的包括智能驾驶和智能网联在内的系列智能技术让人不禁思索万千。

强强联手，1+1＞2似乎已成定势

其实，如果对东风风光日常关注比较多的话，早在去年便提出了“超级智能战略”。在持续到2025年以后的时间内，将陆续组建全球千人规模的超级专家团队，联合29家超级联盟成员，以270亿元以上持续的超级资金投入，推出三大乘用车平台7款以上全新车型，逐步实现Lin OS 3.0、4.0、5.0、5.0+等四大智能化技术阶段，以及智能网联、智能驾驶、自动驾驶等智能技术的综合应用。

而我们今天看到的风光iX5便是东风风光产品快速从1.0乘用车时代、2.0网联化时代正式迈入到3.0智能化时代的结晶。而从产品命名来看，i指的是intelligence，即智能的意思，而X则代表了无限未知。以此推断，后续会有iX3、iX7等等产品陆续投放市场。

而之于牵手东风风光的百度，则是人工智能方面的标杆。且不说其早在2013年就成立深度学习研究院并在美国加州建立了人工智能实验室，单单是专利数就超过了日本整个国家，目前更是已经有超过2000多项的人工智能方面专利。

所以说，双方的合作属于强强联合，共同为互联网汽车赋能。据悉，风光iX5将全面使用百度地图、搭载百度的车联网系统并使用百度云存储，人脸识别、疲劳监测、沉浸式AR导航等智能技术将为用户带来高效、安全、便捷的智能驾驶体验。

惊艳亮相，整体实力让人兴奋不已

除了吸睛无数的移动智能体验外，首发亮相的风光iX5也是圈粉无数，这一点仅从发布会结束后如潮的全国媒体涌上舞台上对其拍个不停便可看出。

事实上，这款车的颜值做的的确不错。其采用了家族式进取前格栅设计，三道上挑的镀铬饰条稳稳托起双飞燕LOGO，锋锐的鸿雁展翼式前大灯与进气格栅融为一体，豹型俯冲式前脸设计如伺机而动的猎豹。

而从侧面来看，这种溜背式造型明显贴合了年轻人的口味，从车顶出发到尾部的一条快速而流畅的线条贯穿其中，宛如行云流水般一气呵成，不仅与国际化的审美观保持一致，更切合了中国年轻消费人群对于潮流的追求。

身处智能驾驶座舱之中，媲美豪车的智能三屏布局营造的沉浸式氛围感，带来放松而不失刺激的驾驶欲望。此外，动力方面，风光iX5搭载1.5T GDI发动机，在带来超强动力的同时能够兼顾超低油耗，而经由欧洲及日本资深专家团队精准调校的底盘，则很好地兼顾了操控性和舒适性。

智慧成长，智能互联与安全并重

当然，除了上述内容之外，这款风光iX5身上的互联网属性更是消费者关注的焦点。而汽车嘚啵嘚新媒体从活动现场获悉，其具备“无限生长”的本领，如同我们使用的智能手机会不断更新迭代一样，风光iX5也具有智慧成长、迭代升级的软实力，可通过软件迭代为现有用户提供既稳定可靠又与时俱进的人机交互体验。

此外，风光iX5全新的智能网联系统也可以为用户带来更可靠、更快速的迭代体验，无论是语音控制还是远程控制都有了更加丰富全面功能，更具“懂你”的能力。其可实现语音控制背门、天窗、车窗、座椅加热等新增功能，还可以通过手机APP完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作。

而在主被动安全方面，风光iX5也是武装到了牙齿。据悉，风光iX5将搭载FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警系统，可通过图像处理芯片、控制器、传感器、雷达等技术手段，监测道路交通环境潜在风险并发出预警，帮助驾驶者对路况综合判断。后续风光iX5还将陆续配备TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路引导、ICA集成式巡航等一系列智能驾驶辅助系统，进一步提升行驶安全。

【结语】在风光580实现累计销量30万辆突破，连续20个月稳居“万辆俱乐部”的情况下。iX5之于东风风光来讲可谓锦上添花，如果价格给力的话，不出意外，2018年第四季度正式上市的它有很大可能成为东风风光下一个爆款车型。

不过，在这个人人都是“拼命三郎”的年代，iX5能否复制580的神奇还无法臆断。话说过来，正是有像风光iX5这些“鲶鱼”的刺激和带动下，中国品牌能够实现真正的“弯道超车”，中国汽车工业的发展也才会有更美好的明天，您说呢。