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 双积分政策的实施，加快了各大车企推出新能源车的节奏。而在提倡节能减排的今天，新能源汽车“应运而生”。

4月12日24时，新一轮成品油调价窗口将正式开启。由于本轮成品油调价周期内国际油价持续上升，受此影响，国内汽油、柴油的零售价格将随之上调，这也是今年以来国内油价的第四次上调。

国际油价方面，此次油价调整为：每吨汽油上调55元、柴油上调50元。调整具体情况如下：90号汽油每升上调0.04元，92号汽油每升上调0.04元，95号汽油每升上调0.05元，0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费两元钱。

消息一出，一片哗然，最不服气的当然是消费者：为什么从来都是只增不减呢？但是有一群人他们完全不受影响，他们就是新能源车主和没买车的人。尤其是纯电动汽车的使用者，而且因为双积分政策的实施，新能源汽车补贴新政将于6月施行，这对于新能源车主来说却是喜闻乐见的。

而现在，还有一件事直接刺激着山城重庆的消费者，那就是交通限行。

4月12日下午，重庆市城市管理委员会、重庆市公安局交通管理局召开“重庆牛角沱嘉陵江大桥桥面系大修整治施工及交通管理新闻发布会”。宣布多座大桥交通限行，但是公共交通、新能源车、特种车辆除外。

消息一发布，网友们就开始追悔，为什么当初没有选择新能源车，为什么新能源车不限行，是在搞特殊化吗？

而事实上，在刚刚过去的3月份，新能源汽车板块表现就已经十分亮眼，势头强劲大超预期。

3月，新能源汽车产销均完成6.8万辆，同比分别增长105%和117.4%。其中，纯电动汽车产销分别完成5.1万辆和5.2万辆，同比分别增长91%和105.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.7万辆和1.6万辆，同比分别增长163%和167.2%。

种种数据表明，新能源车的时代来了。而车企之间都是“争奇斗艳”，纷纷推出自己的新能源车，尤其是吉利，打算从传统车企转型为新能源车企。

三月底全新帝豪EV正式上市，拉开新能源产品的序幕，就在前几日吉利又推出了全新的博越GE，是一款插电式混合动力车型，并且换上了1.5T+7DCT的混动系统；综合油耗为1.5L/100km。据说，吉利今年还将投放多款车型，都和新能源有关。

这样的表现也算是十分抢眼了。

小编语

4月底，北京国际汽车展将发布多款新能源汽车，相信在一定程度上也会刺激消费者、促进新能源汽车提升销量。新能源车将迎来一次巨大的变革。

油价的上涨，在消费者看来是难以接受的一个举措，但对于新能源汽车来说又是一个展现自我的时刻，好了，朋友们，下一辆车就考虑新能源吧。不说了，我要去给我的艾玛电动车加油去了。