安全：东风雪铁龙天逸C5偏置碰撞，后排乘员存在安全隐患
2018年04月16日 09:03:25
来源：河东四爷1
今天是天逸C5最后的碰撞图解—偏置碰撞，在前两天的正碰和侧碰，我们的前几篇文章里已经有了介绍，除了正碰的时候后排假人头部与头枕有接触，会有少量扣分。其它从现场来看表现还是不错的，没有明显的扣分点。今天的偏置看出这个车的安全问题所在，之前我们也说过，偏置碰撞是最能看出整车安全的。
咱具体来看一下：
当试验车以64km/h的速度行驶过来撞向障碍物的时候，从瞬间的图片可以看出，驾驶室假人头部与内饰有接触，头颈部可能会被扣分。
咱再看一下整体，碰撞后车前头溃缩，翼子板变形，挡风玻璃大面积龟裂，左前轮胎被扎破，A柱无明显变形，打开左前门，车内无明显变形，驾驶室假人头部与前舱有明显接触痕迹，副驾驶室假人坐姿正常，腿部与前舱有接触，不过颜色较浅。
今天小编着重要说一下后排，从现场来看，后排假人已经向右倒了，说明后排安全带对假人束缚较差，肯定会有伤害，具体伤害到哪个程度，或者说安全带有没有失效，得等到数据公布才能知道，到时候我们会出一篇解析。
碰撞后整车的情况
挡风玻璃龟裂
正驾驶员坐姿情况
正驾驶员腿部与前舱有明显接触痕迹
副驾驶员坐姿情况
副驾驶员腿部与前舱有接触
后排假人向右倾倒
试验后底盘的变形程度
总结：东风雪铁龙天逸C5在这次的C-NCAP碰撞试验中表现算是说的过去，五星是没问题，不过有一些问题需要引起厂家的注意，特别是后排安全带。在这之前，我也看过不少后排安全带失效的车型，因为老百姓乘车坐在后排一般都不会去系安全带的，某些汽车厂家就会在这上面偷工减料。安全带是有的，但是管不管事得另说！以后我们会出一篇关于后排安全带失效都有哪些车型，敬请期待！
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