凤凰网汽车

原标题:日产途达：基础配置丰富，改装潜力巨大，推荐自动两驱/四驱低配 | 千字评车

文｜吴朗

图｜吴朗

指导价：16.98- 24.58万元

可买指数：75%

日产途达四驱版起步价22.58万元，这可能带来一个非常严重的问题——野地不够用。

在颜值第一的当下，途达的外形设计基本算成功。车身宽大，保险杆、轮毂、大灯等处细节点缀得当，日产最新的家族式前脸品牌感足够，看起来真的挺打动人心。

非承载车身，带稳定杆的五连杆整体桥式后悬挂，不错的电控分时四驱系统，以及靠谱的牙嵌式差速锁，给途达烙上非常鲜明的硬派越野风格。

个人买家喜欢途达、买途达的原因，以上两方面肯定是排在第一、二位的。再深究“随车附送”的其他优/缺点，想必真要买的人，也能找到安慰自己的理由。

先说优点。除外形和四驱能力外，价格肯定是途达第三大优势。在同级车型中，途达的价格也算具有竞争力。车内方面，宽大柔软的“日产牌沙发”座椅坐上去非常舒服，与外形的刚猛感反差巨大。座椅空间、后备箱装载能力，途达的表现都非常抢眼。动力方面，2.5L QR25发动机成熟稳定，配合6MT/7AT变速箱，动力油耗间性价比较高。多功能越野仪表能显示方向盘角度、车身倾斜度等多种信息。智能主动安全系统在高配车型上的出现，算是额外彩蛋。

▲截图来自网络视频

再说一些爱家可忽略、犹豫的人需要自己决定，键盘侠说得比较多的点。内饰方面，途达相比现在越来越精致的自主品牌，反差感比较明显，中控和门板上大部分都是硬塑料材质。后悬挂方面，鼓刹早就引起一片讨论。转向助力是液压控制，相比电子助力显得略沉，发动机舱内转向杆直接可见。原厂轮胎表现比较中性，兼顾城市舒适性和越野，但需要真的去野地必须换一套。

看完优缺点，再来说说推荐车型。

两驱手动版本价格真是实在，而且是后驱，那么对于个人用户而言，普通的越野也能足够使用。关键是外形好，品牌也不错，部分自主品牌中大型SUV车型说不定都会遭到降维打击。再者，一些批量采购的工程车，也会考虑两驱手动版本。车顶行李架、防滑侧踏板、一键启动、多功能越野仪表、上坡辅助等配置都是全系标配，给入门两款车型增加不少实用性。

两驱自动的两款车型和四驱自动的两款车型，除四驱系统外，在其他配置上完全对应。高低配的差异主要是LED前大灯、真皮方向盘、定速巡航、碰撞预警、行人探测等舒适性配置方面。

因为途达的基础配置较为丰富，所以我们的推荐车型是自动两驱/四驱低配版。

两驱自动版车型，适合轻度越野需求而城市使用占大多数时间的用户。四驱自动版入门价格仅22.58万，对途达这样的大尺寸硬派越野而言，实在物美价廉，希望经销商克制住加价的欲望。

至于有改装需求的用户，途达良好的基础，为到手后的操作留下很大空间。甚至在上市活动现场，官方就摆出两辆改装车。

驾仕点评：

相比福特撼路者、五十铃mu-X游牧侠、三菱帕杰罗·劲畅，途达在外形、价格方面优势较为明显。更重要的是，途达也会在东风日产经销商处同时销售——东风日产经销商的数量和布局，将给到更多用户接触到途达的机会。所以，途达应该会有一个不错的销量，然后全国各地的野地会出现明显不够用的情况……

至于途达和价格相近的奇骏之间怎么选？途达和奇骏之间的差异，用砍刀和菜刀来比喻：大家不太常用砍刀切肉丝吧。所以两者在使用功能、使用感受上还是区别较大。

上市活动后，驾仕派JackieLXX接棒参加途达前往秦岭的试驾活动。后续，将由他这位曾经的逍客车主，为大家带来更多详细试驾感受，敬请关注。

前沿资讯 原创观点

最有逼格的原创型汽车新媒体品牌  

新浪微博：@驾仕派

驾仕派现已入驻各大媒体平台

汽车之家、今日头条、易车、搜狐、网易

界面、凤凰新闻、汽车头条、淘宝达人、百度百家

企鹅媒体平台、ZAKER、一点资讯、掌上汽车

日均全网浏览量超过1，000，000次

版权联系：jiashipai@foxmail.com