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捷豹自从在2015年推出品牌首款运动SUV F-Pace之后，便开始积极扩展其SUV阵容，除了尺码较小的E-Pace之外，更打造出纯电动的I-Pace，来带领品牌走向EV时代。而近日根据欧洲媒体报道指出，捷豹有意再推出定位于F-Pace之上的顶级SUV，目前车名暂定为J-Pace，预计2021年推出。

F-Pace打开捷豹的SUV之路，短短3年，品牌旗下目前已有3款SUV

捷豹在2015年的法兰克福车展中，透过高达19.08米的世界最大环型立体跑道，替品牌首辆豪华SUV打响了名号，而F-Pace也确实争气，乘着全球热爱SUV的趋势，发表后马上成为捷豹创厂以来销售速度最快的车款，并在2017年写下年销7万辆的成绩。

2015年首度亮相的F-Pace是捷豹在SUV领域的初试啼声之作，上市后于全球写下亮眼表现，并于今年推出SVR高性能车型 (图下)。

也因此捷豹在F-Pace之后，又再于2017年发表尺码较小的E-Pace，2018年日内瓦车展推出具有高度象徵意义的纯电动SUV I-Pace，而同年纽约车展，捷豹再替F-Pace加入SVR高性能车型，来进一步强化F-Pace的吸引力与销售表现。

继F-Pace之后，捷豹又分别于2017年及2018年推出中小型豪华SUVE-Pace (图下) 及纯电SUVI-Pace (图上)，新车推出步调相当紧凑，展现捷豹积极打入SUV市场的企图心。

定位为F-Pace之上，J-Pace将与揽胜有高度关联

近日英国汽车媒体的一篇报道指出，捷豹打算在F-Pace、E-Pace及I-Pace之后，推出品牌第4款SUV运动SUV，该车目前暂名为J-Pace，定位则设定在F-Pace之上。目前关于J-Pace的资讯仍相当稀少，仅知道该车与路虎的旗舰SUV揽胜有高度关联，共用部分包含铝合金车体、底盘及动力系统；此外，据了解J-Pace的车长将会比揽胜更长、车高更低，也就是说车身长度将超过5,000mm，较低的车高则显示其着重On-road表现的设定。

据了解，预计2021年推出的捷豹 J-Pace，将与路虎的旗舰SUV揽胜有高度关联，包含铝合金车体、底盘及动力系统都将共用。

虽然目前欧洲媒体普遍认为J-Pace的主要对手是保时捷 Cayenne，但从现有资料来看，无论车身尺码或是预计从8万英镑起跳的售价来看，J-Pace应是一款定位比Cayenne更高、更豪华的旗舰SUV，并将中国设定为其主要市场之一。

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