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对于如今的广大车友们来说，10万左右的预算是比较多的，刊哥回答最多的买车问题多数也集中在这个价位上。随着汽车工业的进步和市场竞争的加大，一些合资SUV也不得不通过降价或增大优惠的方式来增加产品竞争力，今天刊哥就给大家推荐几款定价在10万左右，而且还有优惠的合资SUV车型。

现代ix25

北京现代在经过之前一段时间的萧条之后，为了走困境不得不通过降价的方式来增加销量。这样的成效还是非常明显的，现代ix25是现代旗下最具年轻化的小型SUV，外观稍显硬朗，缺少一些柔和美，所以还是非常适合男性车友的。

内饰上现代ix25走的是中庸路线，比较好接受，但想要亮点就比较难了，在配置上现代ix25属于合资SUV比较主流的实用性配置。内部空间上的布局也非常合理，与CRV有点相似，实用性为主，在整体质量上ix25虽然没有日系那么高，油耗也比日系高一些，但相比自主而言还是很有优势的。

动力上搭载了1.6L自吸发1.5T涡轮发动机，最大功率分别为125马力和140马力，最大扭矩分别为151Nm和242Nm，传动匹配了6速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。如今ix25已经进入了换代周期，稳定的质量加上优惠幅度的加大，总体来说作为家用SUV还是非常合适的。

别克昂科拉

别克昂科拉在推出之后，国内SUV市场已经趋于成熟，在竞争上也就更加激烈，作为创酷的兄弟车型，昂科拉的定位更高，所以在质量上还有稳定性上都要比创酷更有优势。在外观上昂科拉改款后走了运动路线，虽然在低配车型中还是使用了卤素大灯，但好在日间行车灯还是LED的。

内饰上昂科拉采用了别克的最新家族设计，整体布局非常合理，当然了合资车确实没有国产车那样，在中控屏上大做文章，昂科拉的中控显示屏并不大，看起来非常传统。在配置上同样是这个价位上主流合资SUV的配置，不过内饰做工和用料相当不错，在中控面板上还使用了缝线工艺，让内饰的档次明显得到了提升。

动力上昂科拉全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率143马力，最大扭矩205Nm，传动匹配了6速手动和6速手自一体变速箱。生不逢时的昂科拉虽然在配置上比较一般，但它在行驶过程中的底盘质量和隔音水平都要比同级别的小型SUV好很多，1.4T发动机动力够用而且省油。如今在优惠幅度上已经有近3万左右的优惠，对于选择质量稳定又舒适的家用SUV，昂科拉同样值得考虑。

雪佛兰创酷

雪佛兰创酷这款合资SUV其实它的争议性比较，有些人认为它是一款相当好的合资SUV，也有人认为它没有档次，其实刊哥认为如果你需要的是一款内饰豪华的SUV，那么创酷真的是太差了，如果你需要的是一款适合家用的SUV，创酷还是合格的。在外观上创酷还是有点美系车的肉感，算不上时尚，但整体还是很协调。

内饰一直是创酷的硬伤， 不仅没有你想要的美感，甚至你想要的科技感也没有多少体现，这样也是美系肌肉车的一贯作风。双色搭配的内饰在视觉上给的感觉还是要比单色的强了很多，但依然还是可以看出其中控使用了大量的硬塑料，而且中控也比较传统。

同样搭载了昂科拉一样的1.4T涡轮增压发动机，最大功率143马力，最大扭矩205Nm，传动匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，同时高配还有适时四驱系统。动力足省油加上车身设计和售后比较完善，所以相比自主SUV来说还是有优势的。而且这款车的优惠幅度较大，属于特卖车型，作为家用SUV性价比还是很高的。

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