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4月16日晚上，一场名为“华晨集团追梦中华V7之夜”的品牌活动，在北京电影艺术圣地的北影文创园荣耀绽放。

踏着由灯光铺设的通道进入主会场，映入眼帘的是那句“每一个伟大的产品的诞生，都源自一个伟大的梦想”，在两边的墙壁上则是德国宝马在华与华晨十五年合作中的一路同行。

活动由关喆的一首《追梦中华》拉开序幕。

伴随着关喆嘹亮的歌声与荡气回肠的歌词意境，这首由大平老师专门为中华V7量身定制的歌曲，将现场气氛推向了高潮。

活动当晚，诞生于华晨中华领先全球的M8X模块化平台的首款车型，华晨中华V7也如约而至，它让我们见证了华晨中华与德国宝马十五年来的携手并进，也预示着智能化SUV品牌新时代的开启。

如何看中华V7的豪门基因？

华晨集团副总裁刑如飞博士在活动现场说道：“M8X平台打造的首款SUV——华晨中华V7将在今晚和大家见面。M8X是华晨汽车牵手宝马后打造的全新自主高端平台，开启了华晨自主向上的新篇章。”

这番话于现场赢得了阵阵掌声，因为大家深知，华晨中华拥有着这样的底气。

作为德国宝马在华唯一战略合作伙伴，在与宝马15年的合作中，德国工业的一丝不苟、精益求精的精神已经融入华晨中华的血液之中。

尤其是在品质方面，华晨中华全面引入宝马品质标准，包括宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统，在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度，对标宝马标准，从生产到研发均以德系标准缔造高品质自主精品。

随着国内汽车消费的升级，华晨中华借助中德深化战略合作的强大背景，联合宝马集团、及全球知名汽车零部件供应商麦格纳，共同打造全新智能M8X模快化平台。

该平台参照德国工业4.0标准，汲取宝马面向未来的ACES造车战略理念，充分应用“互联网+”的先进研发技术进行开发，全面引入宝马开发流程，堪称华晨中华与德国宝马十五年合作精髓的集大成者。

它具有电动化、智能化、网联化、共享化四大特点，具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力，生产任务则由荣获“2017年中国最佳工厂”称号的智能制造工厂完成。

毋容置疑，M8X是华晨中华打造高品质、智能网联及新能源车型的孵化器。华晨中华V7作为诞生于M8X平台的首款重磅车型，有着与生俱来的豪门基因。

中华V7带来了怎样的期待？

在女歌手吉克隽逸余音绕梁的歌声中，由M8X平台打造的首款SUV——华晨中华V7由通道缓缓驶向主舞台，再一次点燃了现场的热情。

华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民在两台中华V7之间站定时说：“任何浮躁浮夸和浅尝辄止，都造就不出厚重的文化和优质的产品。”而显然，中华V7是当得起“优质”二字的。

新车外观采用了家族最新式的多幅式竖条格栅设计，T字形镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整体看上去颇具力量感。

侧面双腰线的设计硬朗有力，尾部造型简洁，双边共两出的排气布局，也使得其运动感有所提升。

中华V7是一款中型SUV，其车身长宽高分别是4702*1932*1753mm，轴距则达到了2770mm，拥有5座与7座版本，大空间带来的越级舒适，并不是说说而已。

在动力方面，其搭载了宝马授权生产的王子系列1.6T发动机，集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，是宝马和PSA集团联合开发全面更新换代的一款产品，融合了两大汽车集团众多顶尖核心技术。

匹配格特拉克最新的7速湿式DCT变速箱，其最大功率可达到150kw，峰值扭矩280N·m。

本着“让驾驶更加‘安全’”的目的，中华V7拥有50项语音控制功能，当手去控制方向盘，脚控制油门刹车时，其他一切操作均可实现语音控制。

而且，车道偏离预警控制系统、盲区监测系统和碰撞预警+自动刹车等等安全配置，配合11雷达+5摄像头+26控制器，更为贴心的保障行车安全。

同时，中华V7也做到让出行更有乐趣，它拥有20项在线娱乐功能，包括音乐电台、视频、直播、聊天等等。

此外，30项远程控制功能，让人与车间的距离变得更近，比如远程控制发动机、空调、车锁，远程寻车、定位，远程监控车辆状态等。

最后，是来自德国大陆、博世、曼胡默尔、贝尔，美国TRW、德尔福、天纳克、江森，法国法雷奥、米其林、意大利马瑞利，日本海德世、日本三电，韩国岱摩斯、万都，奥地利MSE等全球零部件领域顶尖品牌组成豪华天团，为华晨中华V7无可匹敌的竞争力进行着实力加冕。

十五年精诚合作，德国宝马的造车理念、先进技术、优良品质和严谨的工作作风给华晨中华打上了深刻的烙印。

未来华晨中华将继续以宝马品质为标准，依托于全新智能M8X模块化平台，衍生车型将全面实现电动化、智能化、网联化、共享化，华晨中华将成为下一代智能移动终端。

如今，由M8X模块化平台打造的首款SUV——华晨中华V7，将于4月25开幕的北京车展正式与消费者见面，这款开创中华品牌全新时代的车将会有怎样的表现，让我们拭目以待吧！