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AMG的车主也爱上了ATS-L？那一定是因为速度！｜仕鉴

2018年04月18日 15:36:01

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来源：驾仕派

原标题:AMG的车主也爱上了ATS-L？那一定是因为速度！｜仕鉴

文｜兰青青

图｜吴颂洵

这是我第二次采访夏铭。

上一次的采访，我记住了他两个典型特征：

1、他有一辆以速度著称的梅赛德斯-AMG CLA45。不过最近他把这部性能钢炮升级为AMG CLS 63（2008款），0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

2、他有一间专门放跑鞋的房间，存着他珍爱的300多双“孩子”（四川话，鞋子）。

凭此两点，便能看出这个男人对于速度的热爱。

夏铭，Rise-Running跑团联合创始人，梅赛德斯-AMG车友会发起人。

速度的爱好者。

“对于速度的热爱可能是每个男人都有的情怀吧。小时候开碰碰车、卡丁车，长到18岁就会迫不及待拿到驾照、拥有一辆属于自己的车——男人对于机械和速度的追求，可能是一种与生俱来的天性和本能吧。”

——我喜欢夏铭的这个表达。或许让女人更容易理解速度之于男人的意义。

夏铭说：“鞋子和车是我最重要的两样东西。”

尤其是在心情不悦时，选择一双喜爱的跑鞋去跑步，或者开着自己心爱的AMG CLS 63去跑山，都能让我身心愉悦。因为速度所带来的畅快体验，能让我在情绪压抑时释放自己、在艴然不悦时回嗔作喜。

夏铭将车比作自己最重要的朋友，甚至与老婆有着同样的地位。作为一个爱妻如命的典型四川人，夏铭也没少为了车跟老婆吵架。车子刮了蹭了脏了，都会心疼。

这样一个男人，天生就不喜欢大众化的品牌。

“我不喜欢满大街都有的车——所以我的车都比较小众。”夏铭说。

而我们这一次试驾的主角——凯迪拉克ATS-L（28T 时尚型），动感的流线设计与空气动力学相整合，诠释了新美式运动轿车的独特之美，刚好满足了夏铭对于个性化的需求。

“美系车在我之前的印象中，就是两个字：粗犷。”夏铭说，“大块头、豪放的外观、粗犷的内饰，是我印象中美系车的样子——然而当我看到凯迪拉克ATS-L的实车才发现，没想到通用可以把一款家用车的外观做得如此精致、如此漂亮，完全颠覆了我对于美系车的固有印象。”

就连凯迪拉克ATS-L的内饰，夏铭也表达了他的赞赏：“很精致、很舒适。”运动包围式座舱、奢华材质和大师级的包裹工艺相结合，才能呈现时尚考究之美。其中他最喜欢的是中控台上醒目的装饰件，充满动感。

夏铭说自己不会特别关注一款车的数据。他更喜欢通过实际试驾去体会发动机和变速箱的匹配程度。“车是一个整体，不只是一个发动机、也不只是一个变速箱。各方面的平衡是评判一辆好车的标准。0-100km/h的加速时间、最高行驶速度、刹车距离、底盘的滤震性以及NVH等等，都是评判一款车的重要指标。”

所以我也很容易理解，他考察一辆车的地点，不是在赛道，而是在城区、在高速、在山路。因为这些，才是他与一辆车日常相处的地方。

“我日常用车主要就是上下班、在城里逛。”夏铭说，“要体会一辆车的性能，当然需要上赛道。虽然我并不是很在意一辆车的极限性能，但我很喜欢在市区行驶时短暂加速的快感。”

于是这一次的试驾体验，我们分别设置了城区道路、高速路和山路的试驾路线。

一天的试驾下来，夏铭对凯迪拉克ATS-L在速度上的表现很满意。“在市区驾驶的时候我没有专门去留意ATS-L的加速时间，但是我真的没有发现它与四驱的AMG CLA45在短距离爆发上有所差别。可以说，就算是与加速时爱打滑的AMG CLS63相比，ATS-L的表现也是相当不错的。”

夏铭说，凯迪拉克ATS-L与自己以前开过的宝马328Li相比，无论起步的推背感和中后段加速后劲，都有一定的优势。不可否认，这正是ATS-L超高功率版的2.0T涡轮增压发动机的功劳。这款“全球十佳发动机”强大的爆发力和充足的动力储备，让每一滴燃油都迸发出了极致性能。

在后面的采访中，夏铭还特别追加了他对于凯迪拉克ATS-L的几个评价：

“底盘扎实”

“转向清晰”

“路感也清晰”

“凯迪拉克ATS-L居然配备了4活塞的卡钳！必须表扬！”

（呃，这真的是那个说“不太在意一款车的数据”的夏铭吗……）

不过，夏铭还是有一个小小的吐槽。

“ATS-L的刹车有点重——我觉得开这辆车的少女们小腿一定非常有力。”夏铭开玩笑说，“不过，刹车的响应很快、也很敏捷——对于追求速度的人来说，这一点也是至关重要的。”

我给夏铭看了凯迪拉克ATS-L那个“非常快”的广告。ATS-L仅用了6.2秒就完成了0-100km/h加速，让人有一种广告“快进”的错觉——而这，正是许多追求速度的年轻人喜欢ATS-L的原因所在。于是为了验证“ATS-L 加速仅6.2秒”是“广告”还是“疗效”，第二天我们特意做了一次0-100km/h的加速测试。

特别说明的一个前提是：为了让这个加速更具现实意义，我们选择的是封闭路段内的普通水泥铺装路面。并且！我们车上坐了两！个！人！（毕竟我们需要一个现场测试员啊……日常开车的时候更需要一个漂亮的副驾啊哈哈哈）

……

（这个省略号的时间，过得非常、非常、非常快～）

那天从我们旁边经过的路人，只听到一阵短暂而澎湃的机械的轰鸣；而我们，得到了这样一组数据：

凯迪拉克ATS-L

0-100km/h加速时间：6.36S

0-100m用时：6.22S；匹配车速：98km/h

这场任性的负重测试，在35度的成都春天的午后，圆满达标了！（科普一下，官方数据一般都是在理想条件下得出的，路面状况、载重情况、温度等都会影响车辆的加速表现。）

夏铭看到这个成绩也有些意外：“车上坐着2个人还能有这样的成绩，真是超乎想象啊！之前的试驾中，只是觉得这辆车提速很快，没想到数据竟然真的这么好！这样看来，ATS-L的6.2秒加速果真是名不虚传！”

在对凯迪拉克ATS-L进行了一场亲密接触和严格考核之后，夏铭的总结也更贴切、更真实：“ATS-L给了我很多‘没想到’：没想到通用可以把美系车从粗犷的泥沼中拯救出来，做出这么精致的一款运动型轿车；也没想到在ATS-L上可以感受到我在AMG上感受到的快感……凯迪拉克ATS-L是值得我向朋友推荐的一款好车。”