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近日，“华晨集团追梦中华V7之夜”发布会在北京举办，华晨汽车全新平台M8X旗下首款车型中华V7正式亮相。

“华晨中华V7的问世，意味着‘中国的宝马’来了。”在发布会现场，一向快人快语，金句频出的华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民直言：“打造最好的自主品牌汽车，是华晨的夙愿，我想做‘中国的宝马’，一直都想，如今中华V7亮相，多年夙愿终于如愿以偿。”

15年与“巨人”同行

堪称“中国宝马”、“自主品牌最好的SUV”，是什么让祁玉民对中华V7充满信心？他坦言，一直以来华晨始终坚持向大师学习，与“巨人”同行，方获成功。

而祁玉民口中的“巨人”，便是15年来与华晨汽车风雨兼程的宝马集团。早在2003年，宝马从德国远赴中国，选择了彼时拥有与丰田、保时捷等国际车企合作经验的华晨汽车，15年来，德国品质早已融入了华晨中华的血液之中。祁玉民称，这位大师不仅帮助华晨如何造车，还教会了华晨如何开发。如果说华颂7是宝马试水的话，中华V7则是深度介入。

他表示：“对华晨而言，中华V7并不仅仅是一款进一步丰富和完善现有SUV产品阵容的车型，它的背后凝聚的是华晨与宝马15年通力合作的成果，也是中华品牌实现从单纯制造产品向打造先进平台转型的新起点和新开端。从整个研发和对标来看，中华V7就是中国的宝马。”

“我们可以底气十足地说，中华V7是华晨实现高质量发展、践行中国制造品质革命的开始。”祁玉民如是说。

5年磨一剑

据悉，中华V7是华晨全新平台M8X智能化平台的首款产品。M8X平台是华晨汽车与宝马、汽车零部件供应商麦格纳历时5年，以德国工业4.0为标准研发的自主高端模块化平台。

据华晨集团副总裁邢如飞介绍，M8X模块化平台汲取宝马ACES战略精髓，具备原生宝马技术、宝马智能制造、安全标准与宝马同级、自动化、互联化、电动化、共享化等七大特点和优势。“未来该平台将在不断优化的基础上，支撑华晨未来10年的自主品牌乘用车的开发，同时满足电动化、智能化、网联化技术在产品上的不断应用。”邢如飞如是说。

同时，中华V7搭载了宝马授权的CE16发动机，据王子发动机缔造者Ralf Schulze介绍，CE16发动机由宝马王子第三代1.6升发动机演变而来，继承了宝马王子发动机的血脉。未来，M8X平台衍生车型将采用宝马新一代王子发动机和德国格特拉克湿式7速双离合自动变速器；宝马原装新一代控制系统、宝马专利CVVL技术、OVERBOOST技术等技术。

祁玉民表示：“得平台者得天下，历时5年打造的M8X智能模块化平台把华晨引领到了质量发展型的新时代。我投资了36个亿，建了M8X模块化平台这个鱼塘，中华V7便是这个鱼塘产出的第一条鱼，将引导华晨走向质量发展型道路。”

携手进军新四化

据了解，未来华晨中华将基于M8X模块化平台，研发和生产覆盖轿车、MPV、SUV掀背车、加长轿车、新能源等众多新车型，以及电动化、网联化、智能化等技术的开发。

祁玉民把中华V7对华晨的意义总结为四点。其中，他明确指出，发展自主品牌必须顺应汽车新四化潮流，而正是中华V7与M8X将华晨引领到新四化之路的。

祁玉民称，是因为M8X平台在设计之初便前瞻性地考虑到“智能化、网联化、电动化与共享化”对车辆的技术要求。M8X平台引入了宝马先进的智能化技术应用模块，涵盖车联网、新能源技术、先进辅助驾驶技术、自动驾驶技术以及智能制造技术。

同时，他指出：“新能源汽车的发展方向毋庸置疑，但发展新能源汽车的同时，传统燃油车降耗技术的提升决不能放弃，除了纯电动技术外，插电式混合动力等技术路径也应当推广，达到多种技术路线并行、优势互补的健康状态。短时间内，新能源汽车取代不了燃油车。”

据悉，华晨中华V7将在北京车展首发，并于年内上市。 “华晨中华V7将彻底解决自主品牌车型智能化和动力系统缺失的顽疾。”祁玉民表示，未来在M8X平台上，华晨汽车将衍生出包括插电式混合动力、纯电动在内的多种新能源技术及产品。

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