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2018年的4月，最值得关注的是什么？中美贸易战会不会开打吗？那离普通人似乎有点远。汽车消费者们最期待的莫过于北京车展。车展关注点之一是，宝马官方早前已确认国产的全新一代宝马X3将亮相北京车展。至此，德系三强BBA的豪华中型SUV之战迎来了公平的市场博弈，全新国产宝马X3与早已国产的奔驰GLC、奥迪Q5，终于站到了同一起跑线上。

改款上市不到半年，将奥迪Q5挑落神坛的奔驰GLC能否继续保持优势呢？最晚国产却也代表最新科技的宝马X3是否能一击制胜呢？竞争力，是关键。所谓竞争力，关键是看对不对消费者的“味”。

消费升级下的汽车消费，什么更重要？

现在国民的收入越来越多，购买力越来越强，消费升级已是进行时。无论是买房还是购车，多数国民已不满足汽车仅用来代步的功能，转而追求品质与享受，汽车已成为重要的移动生活空间。SUV的大行其道，正是契合了中国消费者对车辆外观、车体个性化、大空间的实用新需求。

过去国人买SUV，最看重的是其比轿车大气，空间大，视野好，载人方便有面子。近两年随着消费升级，消费者的眼光越来越高，买SUV的首要出发点不再是“面子工程”，而是要让自己获得驾乘过程中各种享受与乐趣，其中就包括突出的颜值、优越的动能、舒适的空间，以及潮流时尚的科技智能配置，适合自己、跟上科技潮流的SUV，比更大更长的车身更能赢得消费者的欢心。SUV车型的发展正是紧跟消费需求的升级步伐，不断做出升级调整。无疑，豪华中型SUV在驾驶乐趣、空间舒适、设计人性、科技智能等多维度的贴心升级，使其成为越来越多消费者选择的决定性理由。

这一趋势，从各细分车型中爆款产品的外观设计、操控性能、人机智能互动的成功中可见一斑。即使是在车辆体型、轴距和空间大小的考量上，消费者在对比数据后也会再次进行驾乘的比较，因为优秀的驾乘感受会使冰冷的数据得以升温，自身的体验感愈发被重视。以SUV为例，越来越长的车身和轴距自然会让车内空间愈发得大，但同时也会增加车重，影响车辆的通过性，还可能带来车辆在城市道路上转向不精确，不好停车，车身笨拙，驾驶乐趣缺失。

作为德系三大豪华品牌之一，宝马一直以强大的操控性傲视对手。全新一代国产宝马X3保持了国际版的原汁原味，不仅在科技上与更高级别的5系车型看齐，国产后丝毫没有减配，还在豪华质感和舒适度方面更加考虑中国消费者的喜好，让原本在同级中具备操控优势的宝马X3，实力更上一层。

宝马车型出色运动性和操控性的秘诀在于功率与车重比、制动力与车重比、前后轴负荷分配比等被精确测量和设计。全新国产X3在轴距较前一代加长54mm的基础上，车辆前后轴负荷依旧保持完美的50:50，加上宝马所擅长的底盘调校，其操控性将与轿车不相上下，在同级别中极具竞争力；新车采用改进型宝马 B系列2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱，新的自适应舒适性底盘进一步提高了乘坐的舒适性以及驾驶操控性，xDrive 智能全时四轮驱动系统让车辆具有全天候、全路况实力，ACC自适应巡航控制系统的加入，则能够让驾驶者充分享受驾驶乐趣，真正达到车随心动。同时，出于对中国消费者多样化需求的认真考虑，国产宝马X3为消费者提供豪华套装和M运动套装两种风格选择，让消费者能够根据个性，释放自我。

要大，更要舒适智能的选择

就车身尺寸而言，全新国产X3的车身长宽高为4717mm×1891mm×1689mm，轴距为2864mm，与奔驰GLC和奥迪Q5尺寸相比，数据上表现中规中矩。但是，注重实际乘坐感受的宝马此次在设计上沿用了短前悬的设计，在轴距比上一代增长了54毫米的情况下，两轴之间空间更加宽大，使原本就被认可的后排腿部空间更加宽绰，也更为符合新时代下消费者对于空间的需求。不仅如此，后排座椅根据国内客户需求较国际版加厚了12mm-15mm，靠背角度可在15度的范围内实现3级可调（+9°—-6°），可以说从方方面面为消费者考虑周到。

全新国产X3的空间更灵动，提供了比之前更大、更易使用的储物空间。后排座椅可按40:20:40 比例折叠、同时支持行李箱一键放倒的功能，便捷性显著提升，行李箱容积可由 550 升扩大到 1600 升，比起同级别的奔驰GLC空间更大，利用率更高。根据中国消费者的期许，全新国产X3将配备面积达1.12平方米的超大尺寸同级最大全景天窗、多边形的大尺寸尾管、19英寸轮毂、PM2.5空气滤清器等专属装备。

从科技和豪华层面来说，国产宝马X3可以说从根本上就领先同级对手。宝马X3与宝马 5系和7系共享CLAR平台，整体内饰与众多科技配置也与5系和7系看齐。其所配备的自然语音识别功能，即便是一句带有浓重口音的“该加油了”，这套高度智能的语音识别系统也能迅速搜索到附近的加油站。在这个被手机“宠坏”的年代，造车科技必须得让人机互动起来，智能操作得像玩手机一样便捷，全新X3除了拥有能够提供信息、娱乐等功能的车载互联驾驶服务外，同级领先的无线Apple CarPlay连接能够让驾乘者在任何位置方便实用手机的功能；同级独有的BMW云端互联APP，让用户真正不仅是买了一辆车，还买到了与之相关的配套售后服务，让人与车保持“密切地沟通交流”。此外，利用云端互联APP，客户还可通过“上帝之眼”远程3D环视影像系统，获知车辆360度的车况信息。就是在这样的人性之处、细微之处，全新X3任性地玩出了人机交互的新高度。

全新国产X3的创新科技和智能互联不仅有投射面积相比上代增大70%的全彩平视显示系统HUD、12.3英寸液晶数字仪表盘和同级最大的10.25英寸中央触控液晶显示屏，极富未来科技感受的五维智能人机交互系统、智能触控钥匙和智能驾驶辅助，更是让全新车型在人车交互、车机交互以及车与环境的交互能力三个层次上都独树一帜，令其成为互联时代便捷、智能且安全的出行伙伴。可以说，全新国产X3的科技创新让车辆与人、车及环境实现了无缝的数字互联。

总结：

何为一辆好车？何为一辆为中国消费者量身定制的优秀豪华中型SUV？即将到来的国产宝马X3给出了它对中国式SUV消费观的解读：集成宝马车型一贯完美的操控性能，舒适豪华的乘坐体验，以智能创新的互联科技提供出行的安全便利、心情的愉悦，让驾驶者、车辆及环境三者之间能够充分的交流，让冰冷的机器更有“温度”。

这种“温度”不只体现为全新国产宝马X3以保证空间与操控平衡的出发点，对优越操控性能的传承发扬，还透过完美的前后轴负荷分配比、后排座椅加厚、手势操作及自然语音识别等舒适智能的点滴细节呈现。这样一款充满血性全新到来的豪华中型SUV，相信它的市场表现必然不俗。