凤凰网汽车

原标题:搭载宝马引擎的中华V7 你心动了么？

提起“中华”这个品牌，大家会联想到什么，香烟？牙膏？还是铅笔？我相信应该没有人会首先想到中华汽车吧。确实近些年中华汽车的销量的确不怎么优秀，在马路上的能见度也比较低，就连我自己很少和大家分享它的产品信息。不过在4月16日亮相的“中华V7”却让我非常感兴趣。

大家从“V7”这个编号，应该也能猜到，这是华晨中华推出的一款旗舰SUV。先前得到的车身尺寸，长、宽、高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，已经达到中型SUV这个级别了。从现场的实车看，感觉比哈弗H6和荣威RX5略大。

外观设计，以平直线条为主要元素，看上去很简洁、清爽，这样的设计风格应该也符合当代的审美标准。毕竟大众对过于繁杂的设计语言，有些看腻了，感觉车还是清爽一些的好。细节上，中华V7前格栅采用了点阵式设计，此外以镀铬元素加以点缀，左右两侧的前大灯组与前格栅相连接，增强了横向的视觉效果。尾灯由四块不规则的几何图形构成，加上双边双出的排气布局，让车尾看起来很运动。总之中华V7的外观设计更加偏向于年轻、时尚，相信年轻人应该会喜欢这样的造型设计。

虽然本次活动厂方并没有给出中华V7具体参数，甚至连内饰都没有看到，不过仍有几个亮点值得跟大家分享。首先是动力总成，中华V7所搭载的引擎代号为CE16/CE18，这台引擎继承了宝马王子引擎的血脉。说到这里，可以和大家科普一下宝马王子引擎，它是宝马和PSA集团曾经共同开发的一款引擎，宝马内部代号为N1X系列。其中“X”为单数的系列被搭载于纵置平台，比如118i（F20）所配备的N13B16A引擎；而“X”为双数的系列则被搭载于纵置平台，比如MINI COOPER S所搭载的N18B16引擎。宝马王子发动机最大的技术亮点在于，将单涡轮双涡管技术、Valvetronic电子气门技术以及缸内直喷技术融合在一起，这三项技术一般用“TVD”（T-涡轮增压、V-Valvetronic、D-缸内直喷）来表示。

相比于宝马王子引擎，中华V7的CE系列引擎做了进一步的设计和优化，其中CE16排量为1.6升，最大功率被提升至150kW，最大扭矩达到280Nm，从数据层面看已然达到了目前主流2.0T引擎的动力输出水平；而CE18引擎的输出则更为强劲，1.8升的排量，最大功率170kW，最大扭矩300Nm。此外针对中国市场排放法规，CE系列引擎将更为环保，达到“国五”的排放标准，同时“国六”标准的引擎也在积极研发中。

与引擎相匹配的是一台7挡双离合变速箱，其采用了互锁连接机构，在执行换挡的过程中，不会产生扭矩中断的情况。另外这套变速箱还可以匹配混合动力系统以及四驱系统。

除了动力总成外，中华V7还使用了全新的模块化平台——M8X。与我们熟知的大众MQB平台以及斯巴鲁的SGP平台一样，M8X平台让华晨中华进入了多维度造车的时代，基于此平台，未来中华V7还将推出插电混动版车型。

写在最后

从以上的信息看，中华V7在基础机械设计上拥有很高的水平。看来十五年的合作，华晨集团确实从宝马身上学到了很多，并且可以灵活的应用。这也更加让我期待中华V7上市后的表现。

- END -

"Tú eres mi más grande deseo y mi más brillante sueno. "

“你是我最大的愿望和最耀眼的梦想。”