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据说特斯拉的产品线其实应该由Model S、E、X和Y（目前未亮相）组成，从而拼凑出单词SEXY。不过，Model E的商标权在福特手里，特斯拉退而求其次，使用了近似的数字3代替。

对理想化的男人马斯克而言，即使是汽车，性感也是最重要的元素之一。

上了年纪的男人大多爱性感，而从青春期贯穿始终，驾驶快感却是男人们追求的终极目标。热血沸腾的奔跑，竞技，飙车，速度与激情是永恒的经典。

1.9秒快感的特斯拉对普通男人来说有点遥远，刚上市的名爵6插电混动，或许是个不错的性价比之选。

新车共3款，扣除补贴后全国统一价16.98万-18.68万元，上海地区送牌照，免购置税，不限行，2年0利率，三电质保8年/12万。针对新能源车最担忧的电池问题，名爵6插电混动承诺5年/10万公里电池衰减不超过20%，8年/12万公里不超过30%。

想红的心

从上市布置就能看出名爵6插混一颗极度想红的心。

MG名爵的百年历史，赛道血统，感性力设计，征服年轻人，互联智行系统、新能源车、MG PILOT这些都是名爵6混动的上市关键词。

上市前名爵6插混甚至还单挑“操控之王”宝马3系，虽然不知道是谁给的勇气，也不管对比结果如何，但在强调“快感”这个宣传层面上，贴靠宝马显然又一次强调了名爵6插混的操控性。

快感三要素

想要驾驶快感，百公里加速、动力响应、最高速度这三要素缺一不可。

名爵6燃油版上市的时候就曾喊出“666”的口号，6秒破百的加速数据瞩目。

名爵6插混在燃油版的基础上再“升级”，228最大马力、10毫秒就能达到622N·m的最大扭矩，让驾驶快感的持久性更强。

EDU混动系统在去年拿到了国家科学技术进步二等奖，百公里综合油耗1.5L，纯电续航53km，5年/10万公里电池衰减不超过20%，8年/12万公里不超过30%的承诺也有一定的技术底气。

值得买吗

名爵6插混作为一款新能源车，主要销售区域都集中在牌照限行的几大城市。名爵6插混上市当晚，很多人都想到了荣威ei6。不管eMG6剑指哪位对手，原先荣威ei6的潜在客户确实是多了一个更不错的选择。

荣威ei6上市到现在，月销量已经能进入新能源车前十，在一众微型车中成绩瞩目。

而名爵6插混的颜值极具杀伤力，动力也能给30岁以下的男人一点驾驶快感，新加的MG PILOT主动驾驶辅助系统，整合了APA自动泊车、RCS遥控驾驶系统和Safety Fast，不管这些系统最终能否达到宣传效果，但人家都有，这就是诚意。

如果你在上海，为高架限行所困扰，找不到黄牛帮忙拍牌更不想多付9万的牌照钱，这款有颜又不low的新能源车会是一个比较好的选择。

如果你真的准备买的话，17.88万的尊享互联网版，性价比相当高！

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