“新能源汽车”，我们谈论得越来越多的话题，如今大势所趋，大大小小的汽车厂商们都开始进军这一领域。在今年北京车展的舞台上，新能源汽车们自然也成为了主角。今天，《车壹圈》就带大家提前一览在北京车展上都有哪些接地气和展望未来的新款新能源车型。

大佬们都忙着展望未来

虽然北京车展是我们中国自主品牌的主场，但像大众、丰田、日产这样的“大厂”们依旧强势。今年的北京车展，日产就将带来了一款续航里程比传统燃油车还长的纯电车：IMx概念车。IMx除了科幻的外观设计，其使用的日产智能动力也是让人们惊叹的地方。IMx前后轴处各有1台电机。这2台电机一共可以输出435匹马力。在前后轴之间是电池组，它让IMx的续航里程达到了600km。在充电时间、续航里程成为纯电动汽车取代燃油汽车的当下， 若未来IMx量产车型还能继续保持这样的续航里程水平，相信会有更多的消费者可以接受纯电动汽车。

同为概念车，保时捷Mission E Cross Turismo虽然在名字上要更炫酷一点，但在实车上相比日产的IMx其实已经非常接近量产车了。从Mission E Cross Turismo 的外形上，我们就能看到看到保时捷Panamera的影子。在电力系统上，保时捷称凭借其800V的高压快充模式，其锂离子电池组能够在15分钟内增加近320公里的续航里程。当然，如果不考虑800V高压充电设备安装和快速充电电池损耗的问题，这样的充电速度已经是完全可以被普通消费者接受了。

活在当下的自主品牌

相比于日产、保时捷放眼未来不同，我们的自主品牌们更愿意活在当下，为市场推出市场迫切需要的新能源。作为目前正在大刀阔斧向前发展的吉利来说，除了向外扩张自家的产品依旧没有落下。前不久吉利旗下首款全新混动旗舰车K车型就正式定名为博瑞GE。在自主品牌里面，很多都是将自家的小型SUV或者小型轿车更换动力，成为新能源车型并推向市场。但像吉利这样推出旗舰型混动车型还是非常少见的。

在“PPT造车”领域，能像蔚来这样从图纸走向现实的新兴汽车品牌屈指可数。在短短数年，蔚来就打造出了全球最快的电动车EP9，并一举进军FE赛车。在市上，去年的上海车展蔚来正式推出了量产版ES8，作为7座SUV车型ES8面向一二线城市的新生代核心家庭。在今年北京车展上，蔚来还将亮相ES8的六座版车型，7座与6座车型的相继推出，也让我们看到了蔚来“打击”消费市场的坚定决心。

据悉，今年的北京车展将有三十多款新能源车型亮相。届时《车壹圈》也将亲临车展现场，第一时间为各位小伙伴带来更多更炫酷的新能源车型。