荣威RX8：喊一声“中国版路虎揽胜”，你答不答应？
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像是早期上市的传祺GS8，与最近即将上市的WEY P8，中型以上SUV市场如今已然将迎来一次激烈的对抗。
而在这场即将鸣枪开炮的市场争夺战中，作为全球首款互联网SUV缔造者的上汽乘用车，当然也不甘落后的抓紧契机，推出了旗下第二款中大型SUV，荣威RX8。
当然，荣威RX8的产品任务也不言而喻了，树立标杆，成为上汽乘用车的一面旗帜，是RX8的主要任务。那么，荣威RX8实际体验到底如何呢？今天，我们将对荣威RX8进行一番全方位的体验。
庞大的外观满足国人的面子需求
对于荣威RX8的第一印象，那一定可以用“巨大”来形容。大尺寸的外观设计，宽大的前脸表现与厚实的尾部造型，再辅以金属质感的侧踏板，整体表现力与路虎揽胜的直观感受相同，都是那种“成功人士座驾”的感觉。
年轻且不失沉稳的车内环境
与外观盛气凌人的设计不同，荣威RX8的内饰设计则更为沉着稳重，尤其是木质面板的使用，也让荣威RX8看上去更像是有品味人群的座驾。
当然，互联网科技也是必不可缺的，在智能语音互联3.0的帮助下，荣威RX8的内饰达到了新时代的成功象征，品质表现也很高级。
稳中有劲的澎湃四驱动力
对于一款中大型SUV来说，我们往往不再看重他的百公里加速，而对四驱性能与行驶操控性的要求，则成为了荣威RX8的重要考量点。
从整体表现来看，荣威RX8的行驶稳定性非常好，操控上也满足了中大型SUV的需求。值得注意的是，荣威RX8的四驱性能提供了很多种方案，从而可以应付像是沙漠、沙石等多种复杂路况的行驶，表现力不错。
车载点评：
在中大型SUV成为主流市场之后，荣威RX8依旧踩着时代的步伐出现，其高品质的内饰表现与精湛的四驱动力，足以在未来中大型SUV市场竞争中赢得胜利。
但是，价格仍旧是中国品牌在冲击高端市场上的重要因素。从 22.38-25.88万元 的预售价来看，荣威RX8采用低于丰田汉兰达的整体售价，则能够在价格上产生一定的优势。当然，北京车展正式售价的公布，能否在此基础上带来更大的优惠，则是荣威RX8锦上添花的关键。车载 ｜ 回顾
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