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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。

在刚刚过去的一季度，很多汽车企业都交出了十分出彩的销售成绩，与2017年初的广泛阴霾相比，2018年似乎进入了汽车行业的二次加速。在更多人将目光聚焦在单车销量较高的产品和品牌的同时，另外有一些规模相对较小的品牌也在创造着属于自己的辉煌。

今年3月份，广汽三菱共销售新车12700台，连续7个月销售破万，也许这个数字还不能抵上一些品牌单产品的销量，但是对于广汽三菱这个成立不久的合资品牌来说，这是一个站稳脚跟的成绩。今年一季度，广汽三菱共实现销售新车38388辆，同比大增48%。

欧蓝德撑起品牌增速

每一个品牌都会有1-2个支柱产品，对于广汽三菱来说，欧蓝德就是它的支柱。在过去一段时间的销量爬升中，欧蓝德的贡献功不可没。

今年一月份，欧蓝德销量破万超过1.15万台；二月份有所回落；三月份虽没有破万，也达到9325台。这样一来，欧蓝德在第一季度共销售28166台，同比去年增幅达到了55%。

虽然三菱欧蓝德并不能交出类似宝骏510、哈弗H6一样超神般的数据，但是在自己的细分市场上——20万元级别7座四驱SUV产品中，三菱欧蓝德一直以来都在消费者中建立起了足够正面的口碑。也正是依靠着欧蓝德持续的优秀表现，支撑起了广汽三菱品牌的高速发展。

连续两年助力《歌手》

三菱欧蓝德受到越来越多的消费者的欢迎，除了源自于自身过硬的产品实力，以及在细分市场上精准的产品定位之外，在品牌营销方面，也投入了较大的经历。

湖南卫视的金牌综艺节目《歌手》的第二季刚刚落下帷幕，由于今年的《歌手》有更强大的嘉宾阵容，有来自国内外，代表各年代最高演绎水准的歌手加入，该节目的受关注度再次达到新高。自从节目由《我是歌手》更名为《歌手》之后，连续两年都是由三菱欧蓝德赞助，成为节目的指定用车，所以通过节目有很多各年龄阶层的消费者有机会领略到欧蓝德的风采。

关于娱乐阴险，坊间对这种商业行为一直持模棱两可的态度。有人认为很有必要，能够保持消费者对品牌的关注度；当然不认同的人，认为只不过是浪费钱而已。但是这就是营销，不是每一次营销都是可以通过最直接的成交来表现效果的。对于广汽三菱来说，它的确就是一个规模不大的汽车品牌，它也的确需要在公众面前更多的实现曝光，所以笔者认为即便是烧钱，这笔钱烧的也值。

中国已成三菱全球最大市场

2017年，对于三菱来说是有特殊意义的一年，在这一年中，三菱在中国市场的销量已经超越了其他任意一个地区市场。中国市场的需求将会在未来主导这三菱品牌的发展走势。

2017年，三菱在中国市场的实际销量为121133台，而在2018年，三菱更是在中国市场上给自己定下了16万台的销售目标。从一季度的情况来看，38388台的销售成绩很好的完成了预定目标该有的节奏。

而在2018年的接下来的时间内，广汽三菱还会有更多的新产品加入进来。据悉，广汽三菱今年将推出三款新车：新款欧蓝德、一款全新SUV以及首款纯电动SUV。相信在新产品加入之后，能够支撑广汽三菱销量的进一步攀升。

写在最后

广汽三菱的发展速度是值得欣喜的，但是这毕竟也是基于其较低的起始基数上得出的结果。除了欧蓝德之外，我们可以发现三菱的其他产品销量并没有特别突出，这也是广汽三菱在未来必须要实现提升的突破点。（文/钟奕）

邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！