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原标题:广州限行政策惹争议，绿色车牌成最佳解决办法

不限行，堵。

限行，照样堵。

究竟限行是为了什么？

日前，作为国内超一线大城市的广州终于宣布即将进入“限行时代”。在限行政策颁布之前，广州公开征求意见，就非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4个自然日，再次驶入须间隔4个自然日以上这一措施征求社会各界的意见。

然而……

吐槽声不绝于耳，买车不难用车难！

拟颁布的限行政策中，限行面积达到600平方公里，基本上囊括了广州所有主要功能区，可以说是全市限行了。而违反的成本也不低，依靠电子警察监控，一旦发现违规需要罚款200元，扣3分。

“开四停四”的限行政策，对部分在广州居住但上了外地牌，以及外地车主来说十分不友好。因为用车需求的不确定性，以及用车成本的增加，以下人群的用车时间和习惯必须要改变了。

情况一：在广州居住上了外地牌的车主，如果不想改变用车习惯和用车时间，一如既往的自由，那么只能选择摇号和拍卖两种方式获得燃油车牌照。目前广州的单月中签概率在0.75%左右，又到了见人品的时候。如果不差钱的话，拍卖是更便捷的途径。

按照2018年3月期广州拍牌竞争人数达10210，均价26939元来看，广州在北京、上海、深圳这几大城市中还算合理。但水涨船高，未来这个均价有大幅提升的嫌疑。

情况二：外地车主经常来广州办事，“开四停四”这个政策简直“有毒”。办事时间长达一周怎么办？到广州办事后的四天内，突然有需要再来怎么办？对于在广州上班，周一开车到广州停到周五再开走的人来说，开四停四的政策出台后对工作和生活会有明显的影响。

如此，外地车主来广州办事，必须要控制在四天内办完。否则，只能中止办事四天，回去再来。或是采用几人同行的办法，一人开车送办事的人到广州，四天后再来接人。但无论是选择哪一种方式，都会带来较大的麻烦。就像自由自在的鸟儿突然被困在鸟笼里，自由开车的乐趣从此被减弱。

不想拍牌不想等摇号怎么办？换车呗

都说上有政策下游对策，既不想花一大笔钱去获得一个车牌，也不想花光所有运气等摇号，那么还有办法可以让你自由穿梭在广州的大街小巷中寻找美食，或是快乐工作吗？

有的。机智如买车君，在突然杀到的限行政策中，为广大车友找到了一条生路——买辆新能源车或是换一辆新能源车。

如果你是即将买车的朋友，那么非插电式混合动力车如广汽丰田雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及广汽本田雅阁混动都是不错的选择。这几款车型的口碑良好，而且混动技术也较为先进，相对国产品牌来说更令消费者放心。只不过，用燃油车顶配的价格来买一辆混动车，并不是很多车主能够接受的。

以2018款凯美瑞2.5HG豪华版为例，作为混动车型中售价最低的一款车型，价格最低是23.98万元。但燃油车的顶配车型只需要22.38万元，配置方面也多了发动机启停、方向盘换挡等。单纯从省油的角度考虑，花多一万多元去买更贵的燃油车不太可行，但如果是为了一块新能源车牌照，或许会促使很多人选择混动车。当然，纯电动汽车也是一个新选择，只不过由于目前纯电动汽车的充电桩铺设问题以及技术问题，买车君更建议选择混动车。

买车君吐槽

限行政策的出台者，一般都是京牌/沪牌/粤A牌照的持有者，由限行政策而引起的种种不便，他们很难感受得到……目前要想不被限行而影响用车生活，恐怕买辆新能源车是唯一的出路了。

话又说回来，买车君一直想不明白。堵车问题基本上都离不开决策者在道路规划方面的失误，为何总是要让车主为此买单？

注：图片来源于网络

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