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CC可以说是大众家族之中的颜值担当，在一片套娃脸中它潇洒的造型十分引人注目，被一众媒体称为是“最美大众车”。然而现售的这一代CC自2013年上市以来就没什么大改变，按照惯例新一代的CC也该来了。这不，早在2017年夏季就在德国市场上市的大众Arteon终于要作为新一代CC来到中国市场了，国产版在2018北京车展上将正式亮相，只剩5天时间了。

与前两代的CC一样，新款车型的外观十分的惊艳，毫无疑问的还是大众家族的颜值担当。国产版的CC在外观上将和海外版的车型保持一致。新车的前脸设计非常饱满有力，令人耳目一新。中网的设计摆脱了以往的家族式束缚，再加上横幅式的镀铬饰条，前脸的视觉感受被拉宽，运动轿跑的姿态呼之欲出。大灯的内部线条和格栅链接的非常巧妙，细节处设计感很足。前机盖上凸起的线条显示出了很强的力量感。

新一代CC的车身侧面的造型修长而且流畅，很好的兼顾了运动和优雅。尾部采用了掀背设计，车顶部的线条过渡非常自然，一切线条都恰当好处。尾部造型虽然没有很大的突破，但视觉效果依然很不错，线条饱满而且层次感十足。总体来说外观相比现阶段的任何竞品都不落下风。新CC的车身尺寸分别为4862/1871/1427mm，轴距达到2841mm，比老款车型分别增加了50mm、16mm、10mm和129mm。空间也将更具优势。

内饰部分就比外观差了点意思，并没有什么新鲜感，和其他的以往的大众车型迈腾等相比改动不大，典型的新一代大众车风格。最大的不同的就是新CC方向盘为平底设计，增添了运动感。维持经典风格设计的好处是操作上没有一点上手难度，受众的接受程度也更高。大众车型的做工和用料自然不用说，虽然造型偏向于保守，但质感还是上乘的。

动力方面，新一代CC将会搭载2.0T发动机，有高低功率两个版本可选。其中高功率版最大功率280马力，峰值扭矩350牛米，匹配7档DSG双离合变速箱，除此之外还将搭载全时四驱系统。可以看出新CC的动力和操控将会有不错的表现，对得起如此惊艳的外观。

从车型产品力上来说，还是没什么可挑剔的，外形帅气，内饰虽然没有新鲜感，但是设计能称得上漂亮。而现在最重要的就是价格了。有媒体爆料，称新CC 的价格或将达到40万甚至以上，对标4系跟A5 ，首先，如果真把竞品锁定在4系A 5之间，A5的售价最低也是40万，而论大众的品牌力，与BBA差的不是半点。就拿辉昂与A6相比，它们之间的起步价格也差了6万左右，而且辉昂还是大众的旗舰轿车，所以要相对其他车型更贵，所以在以A 5为竞争对手的情况下，新CC的起售价也不可能达到40万，最多也是在30万左右，但是作为新一代CC 这个身份而言，比老CC骤然就涨了这5万块，即便是大众，消费者估计也不会那么轻易的买单，市场前景肯定会不容乐观。当然，在产品力大幅度提升的情况下，涨价是可以理解的，按大众的尿性，便宜是不太可能的。而综合分析来看，新一代CC最有可能的价格或许是在26-27万元左右，比起A4,不看车标，还是选新CC。至于未来优惠能达到几何，这就要看市场情况了，这个价格，你们觉得会愿意买单吗？