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以电之名驱动未来 | e-Golf纯电动车引领蓝色出行新风尚

2018年04月21日 15:24:01

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来源：壹号车盟

原标题:以电之名驱动未来 | e-Golf纯电动车引领蓝色出行新风尚

在漫长的能源使用历史中，人类为驱动四轮行走机械尝试了诸多方式，人力、畜力、燃煤、电力、汽油、柴油、天然气、酒精、氢气。此中，已有一百多年历史的电力驱动技术，是目前最为高效清洁的一种。搭载德国最新电力驱动科技的大众进口汽车新e-Golf，正是其中的杰出代表。

高效电驱指引未来

每一个百年，“电”都能为这个世界带来一次彻底改变生活方式的革命。19世纪，电灯泡点亮世界；20世纪，电磁波沟通世界；21世纪，电动车驱动世界。

时至今日，如何高效利用能源，已是社会与个人均热切关注的论题。汽柴油发动机燃烧所得的大部分能量以无用的热能形式被浪费掉，效率最高的柴油机理论上也只能攀上50%的热效率，而电动机的能量转换效率高达83%以上。

正因如此，电动车的“油井到车轮效率”（Well-to-Wheel Efficiency）甚至可以达到普通汽油车的3倍，能源短缺的现状将被一场电动车革命逐步缓解。同时，由于电动机的工作环境并不如汽柴油发动机那般高温高压，电驱动力系统因而拥有更长的保养周期、更长的工作寿命、更小巧的体积与更精简的传动系统。

提速迅猛静谧舒适

电驱动力系统结构简洁，性能表现一点都不简单。大众进口汽车新e-Golf所搭载的永磁同步电动机在电门被踩下的一瞬间即可释放最大扭矩，290牛·米全力倾注于前轮之上，以源源不断的推背感，将您推送至潮流前端。新e-Golf的最大输出功率达100千瓦，9.6秒内完成0-100公里/小时加速任务，最高时速定格在150公里/小时，满足国内任何高速公路的巡航需求。

由于纯电动车不再需要多前速变速箱，离合器踏板与换挡机构从此进入历史，驾驶负担得以减轻。不过，新e-Golf的驾驶乐趣毫无减弱。感谢历代Golf家族的“驾驶者之车”血统以及XDS电子差速锁的诚意出席，新e-Golf传承了Golf家族的弯道灵性，无论快弯慢弯，无论入弯出弯，无论湿地干地，新e-Golf始终能为驾驶者传递清晰路感，提供精准转向，酝酿驾驶快感。

关于运动风尚的这一切，都将在悄然之间完成。彻底进入电驱时代的新e-Golf，在倾力加速与极限驾驶时再无汽柴油发动机的竭力嘶吼，取而代之的是惬意春风与窗外鸟鸣。新e-Golf令Golf家族的优异NVH表现更上一层楼，电机啸音几不可闻，专属的低滚阻轮胎能有效抑制胎噪，让您的生活与出行多一份安逸。

便捷充电智能管理

德国全新电驱技术令大众进口汽车新e-Golf更加贴近生活，其装备的35.8千瓦·小时全新锂离子电池包能提供255公里综合工况续航里程，工作日通勤任务从不在话下，周末来一次说走就走的郊游也不需多一秒疑虑。

消灭续航焦虑的，是新e-Golf配备的直流快速充电功能。在高速休息站的40分钟休整时间里，您能享受一杯香气宜人的卡布奇诺和一块甜入心扉的樱桃蛋糕，回复几个微信与邮件，此时新e-Golf已在窗外为你补充了80%电量（不高于40千瓦的直流充电桩）。若是日常使用，您也可在夜间为新e-Golf接上7.2千瓦国标交流充电桩，5小时即可完全充满，一觉醒来，人车满电，重新出发。

当然，便捷充电方式从不嫌多。新e-Golf特意在大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）加入电能管理功能（e-Manager）。用户可通过手机APP查询附近可用充电桩，利用扫码功能连接支付宝直接付款充电。用户也可通过APP远程控制充电进程，并预设出发时的已充电量与车内温度，让每一个出发时刻都满载续航信心与舒适温度。

节能先锋蓝色梦想

先进的电驱技术让新e-Golf取得了远远超越汽油、柴油、天然气、酒精等汽车燃料的换能效率，但大众汽车的科技步伐从不止于此。新e-Golf拥有多项节能妙计，将都市节能先锋人群的蓝色梦想进行到底。新车配备专属16英寸"Astana"铝合金轮毂，半封闭式设计可有效降低风阻；后窗两侧装备与车窗同色的侧扰流板，梳理车尾气流并降低能耗。

新e-Golf提供标准（Normal）、经济（Eco）、经济＋（Eco＋）三种驾驶模式供驾驶员选择。其中，标准模式之下，新e-Golf可到达极速150km/h，空调与电驱动装置的全部功率可用；经济模式之下，最高车速115km/h，空调进入节能模式，电驱动装置功率相应降低；经济+模式之下，最高车速被限制在90km/h，空调加热和制冷功能关闭，鼓风机与除霜功能依旧可用，电驱动装置的功率进一步降低。

您也不用担心新e-Golf的冬季续航锐减，因为新车配备了热力泵系统，利用环境空气与驱动系统部件散发的热量为车内加热，冬季续航比未装备热泵的车型节省30%。不仅如此，新e-Golf还在前挡风玻璃中埋有电热丝，可高效快捷地完成除雾，比传统暖风加热除雾节省大部分电能。

新e-Golf拥有多种能量回收模式，从深踩制动踏板才会回收的D挡，到能量回收级别递增的D1、D2、D3，再到回收强度最大的B挡，每一个挡位都有不同的驾驶感受，进一步丰富驾驶乐趣。为保证安全，刹车灯会在能量回收强度较大时自动点亮以防追尾。凭借以上的节能科技，新e-Golf的每百公里综合耗电量削减至13.6千瓦·时，效率进一步提升。